O ex-secretário de gabinete para Serviços Públicos, Justin Muturi, criticou duramente a proposta do presidente William Ruto para um fundo de infraestrutura de Ksh1,5 trilhão, chamando-o de fardo para os quenianos super tributados. Em um comunicado, o líder do Partido Democrático do Quênia ofereceu cinco alternativas para arrecadar os fundos sem novos impostos. Muturi enfatizou a interrupção da corrupção e do desperdício governamental como soluções chave.
Na terça-feira, 28 de outubro de 2025, Justin Muturi, ex-secretário de gabinete para Serviços Públicos e líder do Partido Democrático do Quênia, emitiu um comunicado criticando o plano do presidente William Ruto para um Fundo de Infraestrutura de Ksh1,5 trilhão. Muturi argumentou que a proposta pressionaria ainda mais os quenianos já 'super tributados, sobrecarregados e espremidos até o osso'.
A crítica veio um dia após Ruto, falando no lançamento do Programa Integrado de Conservação e Melhoria de Meios de Vida do Complexo Florestal de Mau no condado de Nakuru na segunda-feira, revelar a necessidade do governo de Ksh1,5 trilhão para financiar projetos de infraestrutura, incluindo estradas, ferrovias, aeroportos e iniciativas de energia. Ele observou que o espaço fiscal atual não poderia acomodar tal gasto por meio de orçamentos tradicionais, propondo em vez disso atrair recursos dos mercados de capitais via o fundo dedicado.
'A mais recente proposta do presidente William Ruto para um Fundo de Infraestrutura, dito arrecadar mais de Ksh1,5 trilhão para estradas, ilustra a ironia trágica de nossos tempos: um governo que saqueia com uma mão e mendiga com a outra', declarou Muturi. Ele acrescentou: 'Sejamos claros: o Quênia não sofre de falta de dinheiro. Ele sofre de falta de honestidade na liderança. Se o presidente realmente quer construir estradas, ele deve começar construindo confiança.'
Muturi delineou cinco alternativas para financiar os projetos. Primeiro, parar a corrupção, pois 'bilhões são perdidos mensalmente em contratos inflados, projetos fantasmas e propinas', o que poderia pavimentar grandes estradas sem novos impostos. Segundo, acabar com o desperdício governamental em viagens estrangeiras luxuosas, escritórios desnecessários, carros de luxo e delegações. Terceiro, capacitar profissionais competentes para gerenciar projetos de forma transparente, afastando comparsas políticos. Quarto, priorizar melhor planejamento para saúde, educação e segurança alimentar sobre infraestrutura se isso negligenciar o bem-estar dos cidadãos. Finalmente, impor accountability rastreando cada shilling gasto e fortalecendo instituições de supervisão independentes.