O Lamborghini LM002, conhecido como Rambo Lambo, viu o seu valor de mercado subir significativamente, com exemplares impecáveis a ultrapassar agora os 500.000 dólares. Apenas 328 unidades foram produzidas durante os seus seis anos de produção, tornando os modelos restaurados com baixa quilometragem muito procurados. Um exemplo específico de 1990 com apenas 6.700 quilómetros está atualmente disponível através do vendedor de carros vintage Curated.
O Lamborghini LM002, apelidado de Rambo Lambo devido ao suposto apreço de Sylvester Stallone pelo veículo, tem as suas origens em 1977. Nesse ano, a Lamborghini desenvolveu o Cheetah LM001, um protótipo todo-o-terreno com motor traseiro destinado a garantir um contrato com o Exército dos EUA. No entanto, problemas de manuseamento e espaço interior limitaram-no ao estatuto de protótipo. nnO antigo designer da Maserati Giulio Alfieri revisou o projeto, relocalizando o motor V12 de 5,2 litros — proveniente do Countach — para a frente. Esta alteração melhorou o manuseamento, a distribuição de peso e o espaço para passageiros, permitindo seis ocupantes num setup luxuoso adequado a executivos de energia e sheikhs. O LM002 estreou no Salão Automóvel de Bruxelas de 1986, com pneus Pirelli Scorpion run-flat e um precursor do sistema de navegação. nnA produção durou seis anos, com 328 unidades vendidas. Apesar de ser visto como um fracasso de produção na altura, os valores subiram. Segundo a Hagerty, exemplares dignos de concours foram estimados em 467.000 dólares há seis meses, mas os preços máximos ultrapassaram agora os 500.000 dólares. Nos últimos cinco anos, as valorizações de LM002 impecáveis aumentaram mais de 25 por cento, de 408.000 para 519.000 dólares. nnOs dados de vendas da Hagerty desde o início dos anos 90 mostram os cinco preços mais altos todos acima de 400.000 dólares, com quatro nos últimos cinco anos. Em agosto de 2024, um leilão da RM Sotheby’s vendeu um LM002A de 1989 com 23.100 milhas por 703.500 dólares. nnA oferta da Curated é um modelo de 1990 concluído a 13 de julho e entregue a 20 de novembro à Chrysler Italian Imports Inc. em New Jersey. Fez parte de um pedido de dois carros, incluindo um Diablo, totalizando 382.210 dólares, e chegou ao proprietário original Nasir Khalidi na Flórida em junho de 1991. Acabado em Bianco Perlato com interior Rosso e Bianco, permanece sem modificações de fábrica, alimentado pelo V12 L520i. Com 6.700 quilómetros de um único proprietário, passou por uma restauração de concours pelo especialista em LM002 Evans, incluindo manutenções regulares. Todas as características originais, como iluminação, comutadores, volante e componentes da área de carga, estão intactas e funcionais. nnNão há preço listado para este exemplar, que pode aproximar-se ou exceder os 500.000 dólares dada a tendência recente.