ランボルギーニ LM002、通称ランボ・ランボは市場価値が大幅に上昇し、完璧な状態のものは今や50万ドルを超えています。6年間の生産期間にわずか328台しか製造されず、低走行距離のレストアモデルが非常に人気です。走行距離わずか6,700kmの1990年製特定個体が、現在ビンテージカー販売店のCuratedを通じて入手可能です。
ランボルギーニ LM002は、シルベスター・スタローンが好んでいたと噂されることから「ランボ・ランボ」とあだ名され、その起源は1977年に遡ります。その年、ランボルギーニは米国陸軍の契約獲得を目指したリアエンジンのオフロードプロトタイプ、チータ LM001を開発しました。しかし、ハンドリングと室内空間の問題でプロトタイプの域を出ませんでした。 nn元マセラティのデザイナー、ジュリオ・アルフィエーリがプロジェクトを見直し、カウンタック由来の5.2リッターV12エンジンをフロントに移動させました。この変更によりハンドリング、重量配分、乗員スペースが向上し、エネルギー業界幹部やシェイクに適した豪華な6人乗りレイアウトが可能になりました。LM002は1986年のブリュッセル・オートショーでデビューし、ピレリ・スコーピオン・ランフラットタイヤと初期ナビゲーションシステムの原型を備えていました。 nn生産は6年間続き、328台が販売されました。当時は生産失敗と見なされていましたが、現在は価値が上昇しています。Hagertyによると、6ヶ月前はコンクール仕様のものが46万7千ドルと評価されていましたが、トップ価格は今や50万ドルを超えています。過去5年間で完璧なLM002の評価額は25％以上上昇し、40万8千ドルから51万9千ドルになりました。 nnHagertyの1990年代初頭からの販売データでは、上位5つの最高額がすべて40万ドル超で、そのうち4つが過去5年以内のものです。2024年8月、RMソビーズのオークションで1989年製LM002A（走行2万3100マイル）が70万3500ドルで落札されました。 nnCuratedの出品車は1990年製で、7月13日に完成し、11月20日にニュージャージーのChrysler Italian Imports Inc.に納車されました。ディアブロを含む2台の注文の一部で総額38万2210ドル、1991年6月にフロリダのオリジナルオーナー、ナシル・ハリディ氏に到着。ビアンコ・ペルラート外装にロッソ＆ビアンコ内装で、工場未改装のL520i V12エンジン搭載。単一オーナーの6700kmで、LM002専門家エヴァンスによるコンクール・レストアを受け、定期メンテナンス済み。照明、スイッチ類、ステアリングホイール、カーゴエリア部品などオリジナル装備がすべて現役です。 nnこの個体の価格は未公表ですが、最近のトレンドから50万ドルに近づくか超える可能性があります。
