Na última sexta-feira, uma horda de motociclistas sem capacete paralisou o tráfego em Neiva, circulando contra o fluxo e usando as calçadas. Este incidente destaca a falha da autoridade municipal em lidar com comportamentos abusivos e ruído excessivo. Autoridades locais são questionadas por não exercerem um controle efetivo.
Na última sexta-feira, a calma em Neiva foi perturbada por um grande grupo de motociclistas, muitos sem capacete, que pararam o tráfego, circularam contra o fluxo nas vias principais e usaram as calçadas para se deslocar. Isso é agravado pelo comportamento abusivo de alguns motoristas de moto, que ignoram semáforos vermelhos, bloqueiam faixas de pedestres e desrespeitam o direito de passagem dos pedestres.
Além disso, a cidade lida com a circulação frequente de veículos altas horas da noite equipados com alto-falantes gigantes tocando música em alto volume, e estabelecimentos de rumba operando sem limites de horário, excedendo os níveis de decibéis permitidos. Embora haja um prefeito, um secretário de governo e um secretário de mobilidade, surgem perguntas sobre se eles cumprem plenamente seus deveres ou apenas recebem salários, posam para fotos e dão entrevistas.
Em contraste, o prefeito de Bogotá proibiu a circulação de motos e garupa em certas zonas durante um fim de semana de feriado, alcançando resultados positivos apesar de tentativas de bloqueio. Em Neiva, no entanto, a autoridade parece ausente porque aqueles que a detêm não a exercem. Guindastes da Mobilidade recolhem motos mal estacionadas em áreas não problemáticas, especialmente às sextas-feiras antes de feriados, mas faltam agentes onde os veículos agem com impunidade.
Esse caos não é novo, mas piorou nos últimos anos sem que os funcionários mostrem a determinação para enfrentá-lo. A Lei 2450 de 2025, a lei anti-ruído, prova-se inútil se os aplicadores estiverem ocupados em outro lugar. É lamentável que em Neiva a autoridade não resida no prefeito ou nos funcionários por falta de espinha dorsal; prevalece a lei do mais forte. Enquanto os motociclistas agirem em bandos ou os produtores de ruído dominarem os reguladores, a cidade não encontrará ordem.