Национальный саммит по железнодорожному бизнесу состоялся в Аддис-Абебе 21 октября 2025 года, чтобы продвинуть усилия Эфиопии по модернизации железных дорог. Чиновники и эксперты обсудили расширение, финансирование и технологии для стимулирования национального развития и региональных связей. Мероприятие подчеркнуло текущие проекты и исторический вклад железных дорог в торговлю.
Национальный саммит по железнодорожному бизнесу прошел в отеле Skylight 21 октября 2025 года, отметив ключевой момент в усилиях Эфиопии по модернизации своей железнодорожной сети. Эта инициатива направлена на создание основы для национального развития и улучшенной региональной связности. Участники включали правительственных чиновников, лидеров промышленности, инвесторов и международных экспертов, которые сосредоточились на расширении инфраструктуры, моделях финансирования и внедрении технологий.
Асма Реди, главный директор по портфелю в Ethiopian Investment Holdings, указала, что Ethiopian Railways Corporation (ERC) несет значительную просроченную задолженность со времен работы под Министерством транспорта и логистики. Она отметила: «ERC занимает третье место среди правительственных должников Коммерческого банка Эфиопии с обязательствами в 80,17 миллиарда долларов», в основном из-за строительства и расширения национальной железнодорожной сети.
Хилина Белачев, генеральный директор ERC, заявила, что корпорация инвестировала более 35 миллиардов долларов США в крупные железнодорожные проекты. Эти проекты соединяют ключевые города и обеспечивают доступ к международным портам. Были выделены четыре текущих проекта: линии к портам Асаб и Массава, линия соединения для экотуризма Соф Умар, железнодорожная связь нефтехранилища Аваш и железная дорога Аваш-Комбольш-Хара Гебейя. Каждый оценивается более чем в четыре миллиарда долларов. В будущем весь импортный нефть будет транспортироваться по железной дороге, укрепляя экономику.
Саммит охватил историю железных дорог Эфиопии, от Франко-Эфиопской железной дороги до стандартной колеи Аддис-Абеба-Джибути, crucial коридора торговли на глобальные рынки. Темы включали модели государственно-частного партнерства, цифровое управление грузоперевозками, инфраструктуру, устойчивую к климату, и развитие местных возможностей через обучение эфиопских инженеров и техников.
ERC пригласила инвесторов к участию, позиционируя Эфиопию как ворота Африки. Местные бизнесы были поощрены к вовлечению в возможности строительства, логистики и производства, связанные с расширением. Корпорация подчеркнула, что успех зависит от внутреннего участия в сочетании с глобальным сотрудничеством.