Brixton har introducerat Crossfire 500 Storr-äventyrsmotorcykeln i Malaysia, prissatt till RM 29 888, motsvarande cirka ₹7 lakh. Modellen kommer med touringtillbehör som standard och ett nytt ökeninspirerat gult färgschema vid sidan av befintliga alternativ. Lanseringen i Indien har försenats till andra kvartalet 2026.
Brixton Crossfire 500 Storr, en mellanviktig äventyrstouringmotorcykel, har introducerats på den malaysiska marknaden för att stärka varumärkets närvaro i Sydostasien. Prissatt till RM 29 888 – cirka ₹7 lakh baserat på aktuella växelkurser – riktar sig motorcykeln till förare intresserade av långdistansresor med sina inkluderade standardtillbehör: en topplåda och ett par styva sidoväskor för ökad bagagekapacitet, vilket eliminerar behovet av eftermarknadstillbehör direkt. Denna positionering skiljer den från konkurrenterna i det konkurrensutsatta segmentet, där den rivaliserar modeller som Honda NX500 och Royal Enfield Himalayan 450. Finns i tre färgscheman – Sage Green Matt, Backstage Black och den nya Yellow – har Yellow-varianten ett ökeninspirerat tema som förstärker dess robusta äventyrsestetik. Motorcykeln drivs av en 486 cc vätskekyld parallelltwin-motor kopplad till en sexväxlad växellåda, som producerar 47 bhp vid 8 500 rpm och 43 Nm vid 6 750 rpm. Den vilar på en rörformad stålram med KYB 43 mm inverterade gafflar med 180 mm slag fram och en förspänningsjusterbar monoshock med 175 mm slag bak. Motorcykeln rullar på 19-tums fram- och 17-tums bakhjul med ekrade fälgar och tubeless däck, medan bromsningen hanteras av J.Juan-bromsok på 320 mm framskiva och 240 mm bakskiva, med stöd av tvåkanaligt ABS. Med en vikt på 209 kg balanserar den prestanda för både landsvägstouring och lätt offroad-körning. I Indien hade Brixtons partner MotoHaus planerat lanseringen till India Bike Week 2025, men logistiska problem orsakade av en ändrad arena försenade den till andra kvartalet 2026, mellan april och juni. Ett förväntat ex-showroompris på ₹5,50 lakh positionerar den mot kommande rivaler som BMW F 450 GS och som ett premiumalternativ till KTM 390 Adventure-linjen.
