Brixton a introduit la moto d'aventure Crossfire 500 Storr en Malaisie, au prix de RM29 888, équivalent à environ ₹7 lakh. Le modèle est équipé d'accessoires touring de série et d'un nouveau schéma de couleurs jaune inspiré du désert, en plus des options existantes. Son lancement en Inde a été reporté au deuxième trimestre 2026.
Le Brixton Crossfire 500 Storr, une moto d'aventure touring de poids moyen, fait son entrée sur le marché malaisien pour renforcer la présence de la marque en Asie du Sud-Est. Facturée à RM29 888 — environ ₹7 lakh selon les taux de change actuels —, la moto cible les pilotes intéressés par les voyages longue distance grâce à ses accessoires standard inclus : une top box et une paire de valises latérales rigides pour une capacité de bagages accrue, éliminant le besoin d'ajouts aftermarket immédiats. Ce positionnement la distingue dans le segment concurrentiel, où elle rivalise avec des modèles comme la Honda NX500 et la Royal Enfield Himalayan 450. Disponible en trois schémas de couleurs — Sage Green Matt, Backstage Black et le nouveau Yellow —, la variante Yellow présente un thème inspiré du désert qui accentue son esthétique d'aventure robuste. La moto est animée par un moteur bicylindre en ligne refroidi par liquide de 486 cm³ associé à une boîte de vitesses à six rapports, produisant 47 bhp à 8 500 tr/min et 43 Nm à 6 750 tr/min. Elle repose sur un cadre en acier tubulaire équipé de fourches inversées KYB de 43 mm offrant 180 mm de débattement à l'avant et d'un monoamortisseur réglable en précharge avec 175 mm de débattement à l'arrière. La moto roule sur des roues à rayons de 19 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière chaussées de pneus tubeless, tandis que le freinage est assuré par des étriers J.Juan sur un disque avant de 320 mm et un disque arrière de 240 mm, aidés par un ABS à double canal. Avec un poids de 209 kg, elle équilibre les performances pour le touring autoroutier et un usage léger hors route. En Inde, le partenaire de Brixton, MotoHaus, avait prévu le lancement pour l'India Bike Week 2025, mais des problèmes logistiques dus à un changement de lieu ont reporté l'événement au deuxième trimestre 2026, entre avril et juin. Un prix ex-showroom attendu de ₹5,50 lakh la positionne face à des rivaux à venir comme la BMW F 450 GS et comme option premium par rapport à la gamme KTM 390 Adventure.
