Den första transporten av högaktivt kärnavfall från Jülich till mellanlagret i Ahaus påbörjades under tisdagskvällen. En tung lastbil med en Castor-behållare eskorteras av omkring 2 400 poliser. Motorvägsavsnitt i Nordrhein-Westfalen är tillfälligt avstängda.
En tung lastbil med en Castor-behållare av typen THTR/AVR har lämnat anläggningen i Jülich och färdas längs en cirka 170 kilometer lång sträcka mot Ahaus, enligt journalister från dpa. Myndigheterna har inte offentliggjort den exakta rutten. En talesperson för polisen i Münster, som leder insatsen, meddelade att kortvariga avstängningar av motorvägsavsnitt i Nordrhein-Westfalen kommer att ske. På A44 i riktning mot Mönchengladbach mellan Jülich-West och trafikplats Jackerath visades en varning: en tung transport pågår och omkörning är inte möjlig, enligt det nordrhein-westfaliska trafikministeriets portal Verkehr.NRW. Konvojen består av dussintals polisfordon, och totalt 2 400 poliser har kommenderats ut, främst vid start- och slutdestinationen. Förberedelserna har pågått i månader, med stöd av domstolsbeslut i januari och mars 2026 samt testkörningar i slutet av 2023. Castor-behållaren, som är cirka 2,70 meter hög och väger omkring 27 ton, innehåller bränsleelement från Jülichs experimentreaktor AVR, som var i drift mellan 1967 och 1988. Dessa består av 288 161 tennisbollsstora bränsleelement och 124 bränslefria grafitkulor som förvaltas av Jülich Nuclear Waste Disposal Company (JEN). Strålningen utanför behållaren uppmäts till 0,04 mikrosievert per timme, vilket ligger väl under de lagstadgade gränsvärdena, betonar JEN. "Transporterna orsakar ingen betydande ytterligare strålningsexponering för människor i närheten", fastslår en studie från JEN. Transporttillståndet gäller fram till slutet av augusti 2027, och ytterligare resor är planerade.
