Föräldrar stämmer Tesla med påstående om dörrfel som fångade studenter i dödlig krasch
Föräldrar till två universitetsstudenter som dog i en Tesla Cybertruck-krasch har lämnat in stämningar som hävdar att en designfel hindrade dem från att fly det brinnande fordonet. Händelsen inträffade i november 2024 i Piedmont, Kalifornien, när fordonet kolliderade med ett träd. Federala regulatorer utreder liknande dörrproblem mitt i Teslas satsning på autonom körning.
På torsdagen lämnade föräldrarna till Krysta Tsukahara, 19, och Jack Nelson, 20, in stämningar i Alameda County Superior Court mot Tesla. Stämningarna hävdar att en designfel i Cybertrucks dörrar fångade studenterna i baksätet när fordonet exploderade i lågor efter en krasch i november 2024. Föraren, som var berusad och påverkad av droger, kraschade in i ett träd i San Francisco-förorten Piedmont, Kalifornien, och dog också i olyckan. En fjärde passagerare räddades efter att en åskådare brutit en ruta och dragit ut personen.
Stämningarna hävdar att Tesla känt till dörrfelet i åratal men inte åtgärdat det tillräckligt. I krascher med eld kan batteriet som driver de elektroniska dörrlåsen förstöras, vilket gör det nästan omöjligt att öppna dörrarna. Manuella åsidosättningsmekanismer finns men är svåra att hitta, enligt handlingarna. Tesla svarade inte på en förfrågan om kommentar.
Fallet dyker upp veckor efter att National Highway Traffic Safety Administration öppnade en utredning förra månaden om klagomål på fastkördade Tesla-dörrar. Förare rapporterade att de inte kunde öppna dörrarna igen efter att ha lämnat fordonet, ibland krävande att de bröt rutor för att hämta barn. Utredningen sammanfaller med Teslas ansträngningar att visa att dess fordon kan fungera säkert utan förare.
Stämningarna följer andra rättsliga åtgärder mot Tesla, inklusive ett augustibeslut från en Florida-jury som tilldelade mer än 240 miljoner dollar till familjen till en universitetsstudent som dödades i en okontrollerad Tesla år tidigare. Tsukahara-stämningen rapporterades först av The New York Times.