Tesla uppmanar sömniga förare att aktivera full autonom körning
Tesla har börjat uppmana förare som känner sig sömniga att använda sin Full Self-Driving (FSD)-funktion, enligt en nylig programvaruuppdatering. Denna rekommendation har väckt oro bland säkerhetsförespråkare, som varnar för att tekniken fortfarande kräver aktiv övervakning. Draget belyser pågående debatter om kapaciteterna och riskerna med Teslas autonoma körsystem.
I en programvaruuppdatering som släpptes i slutet av september 2025 började Tesla uppmana förare som upplever sömnighet att aktivera Full Self-Driving-läge. Meddelandet visas i fordonets gränssnitt när sensorer upptäcker tecken på trötthet, såsom minskad styrinmatning eller ögonstängning. Enligt artikeln på Startup News FYI är denna funktion en del av Teslas pågående ansträngningar att främja FSD, som företaget beskriver som ett avancerat förarsystem.
Elon Musk, Teslas VD, har länge förespråkat FSD som ett steg mot full autonomi, men regulatorer och experter betonar att det inte är redo för användning utan övervakning. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har tidigare utrett Teslas Autopilot och FSD efter flera olyckor, inklusive incidenter där förare var ouppmärksamma. Ett anmärkningsvärt fall involverade en fatal olycka 2023 där en förare som använde FSD somnade vid ratten.
Säkerhetskritiker, inklusive Center for Auto Safety, hävdar att det att uppmana sömniga förare att förlita sig på FSD kan förvärra riskerna. 'Full Self-Driving är ett missvisande namn; det kräver ständig uppmärksamhet från föraren', sa Jason Levine, verkställande direktör för Center for Auto Safety, i ett uttalande som refereras i rapporten. Tesla kontrar med att FSD inkluderar skyddsåtgärder som förarövervakningskameror och varningar för att förhindra missbruk.
Tidpunkten för denna uppdatering sammanfaller med Teslas strävan att öka FSD-användningen inför en planerad robotaxi-lansering. I september 2025 är FSD tillgängligt som prenumeration eller engångsköp för Tesla-ägare, med version 12.5 som introducerar förbättrade kapaciteter för landsvägskörning och stadskörning. Dock har programvaran utsatts för granskning för tillfälliga fel, såsom spökbromsning eller filavvikelser.
Denna utveckling understryker bredare bekymmer i den autonoma fordonsindustrin kring att balansera innovation med säkerhet. Medan Tesla rapporterar miljontals mil körda med FSD, tyder oberoende analyser på högre olycksfrekvenser jämfört med mänskliga förare i vissa scenarier. NHTSA fortsätter att övervaka tekniken och uppmanar förare att förbli vaksamma oavsett assistansfunktioner.