政府数据显示，韩国前11个月二手车出口同比激增超过80%，达到84亿美元。虽然新车出口略有下降，但整体汽车出口增长2%。
根据产业通商资源部的数据，韩国1-11月二手车出口同比跃升超过80%，总额达84亿美元。除二手车外，汽车出口下降4.2%至576亿美元，原因是美国关税担忧以及现代汽车集团海外生产扩张。总体而言，汽车出口总额增长2%至660亿美元。
“技术改进和品牌认知度提升提高了韩国汽车的价值，”一位业内观察人士表示，并补充说，韩元疲软使它们在海外市场更具吸引力。前10个月，吉尔吉斯斯坦以26.2亿美元位居出口目的地首位，其次是俄罗斯9.09亿美元、哈萨克斯坦6.64亿美元以及阿拉伯联合酋长国3.37亿美元。
这一趋势凸显了韩国汽车产业的全球竞争力日益增强，二手车市场已成为增长的关键驱动力。京畿道平泽港等待装运的汽车图片说明了这一发展。
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South Korea's exports rose 8.2 percent year-on-year in the first 20 days of November, fueled by strong demand for semiconductors and automobiles. Outbound shipments reached $38.5 billion, up from $35.6 billion a year earlier, according to Korea Customs Service data. Imports grew 3.7 percent to $36.1 billion, yielding a $2.4 billion trade surplus.
韩国汽车出口额去年达到720亿美元的历史新高，受海外对环保车辆和二手车强劲需求推动。该数字较2024年的708亿美元增长1.7%。政府旨在在持续的全球贸易不确定性中维持这一势头。
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韩国12月前20天出口同比上涨6.8%，达到430亿美元，受全球半导体强劲需求推动。这是该时期的历史新高，超过去年的纪录。尽管汽车和石油出货量下降，贸易顺差扩大至38亿美元。
Gaikindo data shows indonesia's complete vehicle exports reached 518.212 units throughout 2025, up 9.7 percent from the previous year. Meanwhile, domestic sales were led by affordable models like the toyota innova and daihatsu gran max.
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Hyundai Motor and Kia achieved a record combined market share in the United States in 2025, despite aggressive tariff measures from the Trump administration. The success was driven by expanded local production and strong hybrid vehicle sales. The two companies sold a total of 1.84 million vehicles, capturing 11.3% of the market.
1月份，韩国股票外资持股比例达总市值的37.18%，为近六年最高。这一激增源于造船、国防和核电行业的净买入。韩国交易所数据显示，这是自2020年4月以来的峰值。
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墨西哥批准对无自由贸易协定的亚洲国家产品加征高达50%的关税后，韩国公司在墨西哥的运营引发担忧。这些措施影响机械、汽车零部件和电子元件，占韩国对墨西哥出口的约30%。然而，产业部评估称，由于墨西哥针对中间产品的关税减免计划，影响将有限。