韩国产业部周四宣布，今年计划向汽车部门提供高达4645亿韩元（3.176亿美元）的支持，以提升自动驾驶等尖端技术的竞争力。该举措是在去年汽车出口创纪录720亿美元、尽管面临美国关税的情况下推出的。重点领域包括自动驾驶系统以及电动汽车和氢燃料汽车。
产业通商资源部于2026年2月5日宣布，今年将向汽车部门拨款高达4645亿韩元（3.176亿美元）。此次投资旨在提升韩国在先进技术尤其是自动驾驶领域的竞争力，该行业尽管面临美国关税挑战，但2025年出口额仍创纪录达到720亿美元。nn总金额中，3827亿韩元将用于核心技术研发，包括自动驾驶系统以及电动汽车（EV）和氢动力汽车的部件。去年成立的自动驾驶公私联盟将主导各项自动驾驶项目，产业部表示。在电动汽车和氢燃料汽车领域，支持将针对EV的cell-to-pack电池系统等创新。nn剩余818亿韩元将用于融资投资项目，并援助区域中心汽车零部件制造商。该举措凸显了政府致力于在不断演变的国际贸易动态中，将韩国置于全球汽车创新前沿的承诺。（148字）
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韩国2025年出口额达到创纪录的7097亿美元，首次突破7000亿美元大关。这一增长得益于半导体需求的强劲，推动贸易顺差达到自2017年以来最大水平，为780亿美元。产业通商资源部长金正宽强调了经济在全球挑战中的韧性。
韩国汽车出口额去年达到720亿美元的历史新高，受海外对环保车辆和二手车强劲需求推动。该数字较2024年的708亿美元增长1.7%。政府旨在在持续的全球贸易不确定性中维持这一势头。
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韩国政府计划2026年投资7000亿韩元（约4.78亿美元），支持制造业的人工智能（AI）转型。这包括开发终端AI芯片并推动AI工厂出口。由约1300家企业参与的制造业AX（M.AX）联盟将主导这些努力。
韩国政府宣布了一项2.1万亿韩元（14.5亿美元）的资金支持计划，以支持乐天化学公司和HD现代化学公司在 대산工业园区进行重组。这是石化行业更广泛的自救计划下首个获批项目。该举措旨在通过减少产能并转向高价值和环保产品来解决供应过剩问题。
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在全球贸易不确定性持续存在的情况下，韩国计划通过抓住人工智能繁荣和半导体产业来应对2026年的经济挑战。专家强调强劲出口和美关税协议是增长驱动力，同时指出中国竞争和国内需求疲软是主要风险。
韩国1月前10天出口同比下降2.3%，尽管半导体出货强劲。根据韩国海关数据，该时期出境发货总额达155.5亿美元。汽车、船舶和钢铁产品的疲软表现抵消了涨幅。
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特朗普政府在《联邦公报》上发布通知，实施韩美贸易协议的关税条款。将韩国汽车关税从25%降至15%，自11月1日起追溯。该举措跟随首尔承诺在美国投资3500亿美元。