现代汽车集团于5月13日宣布，将参与一项由政府主导的光州自动驾驶汽车项目。现代汽车和起亚将基于Ioniq 5开发约200辆自动驾驶汽车。
5月13日，现代汽车和起亚与韩国国土交通部、光州市政府以及Autonomous A2Z和Ride Flux等初创公司签署了一份谅解备忘录。签署仪式在距离首尔西南约270公里的光州市举行。
根据协议，这两家汽车制造商将基于Ioniq 5车型开发约200辆自动驾驶汽车，并在该市运营移动出行服务，包括车辆调度和车队控制。子公司42dot研发的Atria AI软件将负责分析道路数据，以提升自动驾驶能力。
该项目旨在实现L4级自动驾驶，即车辆在指定区域内无需人工干预即可处理所有驾驶任务。政府将放宽相关法规，将光州打造为自动驾驶特别区。
韩国国土交通部长官金润德表示：“我们在自动驾驶领域不能落后于美国和中国等领先国家。”他补充称，韩国的目标是跻身该领域全球前三强。
由 AI 报道 AI 生成的图像
英伟达CEO黄仁勋于6月9日结束了对韩国的访问，强调了更广泛的AI生态系统合作。此行促成了与SK海力士和三星电子的多年合作伙伴关系，并就物理AI进行了探讨。
Kia America Inc., part of Hyundai Motor Group, will introduce Boston Dynamics' Atlas humanoid robots at its Georgia manufacturing facility starting in 2029. This follows the CES 2026 unveiling and Hyundai's planned 2028 rollout at the nearby Metaplant in Savannah. Kia aims to expand the robots—rivals to Tesla's Optimus—to other global factories, starting with simple manufacturing tasks. Separately, Kia is developing software-defined vehicles with Level 2 autonomy by around 2027.
由 AI 报道
现代汽车公司在2026年北京车展上发布了其Ioniq品牌旗下首款针对中国市场的量产车型Ioniq V。该车基于与北京汽车集团（北汽集团）联合开发的平台打造，搭载了宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）提供的电池，单次充电续航里程超过600公里。
Leopoldo Satrústegui, president of Hyundai Spain, has called the ‘made in Europe’ requirement in the new Auto+ electric vehicle subsidy plan a mistake. He argues subsidies should be equal for all models and criticizes the price and battery criteria. He also announces the launch of premium brand Genesis in the Spanish market this year.
由 AI 报道
现代汽车集团会长郑义宣出席了在华盛顿举行的Semafor 2026年世界经济论坛。他在抵达现场时未回应记者关于具体美国投资计划的提问。美国是现代汽车集团最大的出口市场。