Hyundai Motor Group probará vehículos autónomos impulsados por IA en Gwangju

Hyundai Motor Group anunció el 13 de mayo que participará en un proyecto de vehículos autónomos dirigido por el gobierno en Gwangju. Hyundai Motor y Kia desarrollarán alrededor de 200 vehículos basados en el Ioniq 5.

Hyundai Motor y Kia firmaron un memorando de entendimiento el 13 de mayo con el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte, el gobierno de la ciudad de Gwangju y empresas emergentes como Autonomous A2Z y Ride Flux. La ceremonia tuvo lugar en Gwangju, a unos 270 kilómetros al suroeste de Seúl.

Según el acuerdo, los dos fabricantes de automóviles desarrollarán alrededor de 200 vehículos autónomos basados en el Ioniq 5 y operarán servicios de movilidad en la ciudad, incluyendo el despacho de vehículos y el control de flotas. El software Atria AI, de la filial 42dot, analizará los datos de las carreteras para mejorar las capacidades.

El proyecto apunta al nivel 4 de conducción autónoma, donde los vehículos manejan todas las tareas en áreas designadas sin intervención humana. El gobierno flexibilizará las regulaciones para convertir a Gwangju en una zona especial de vehículos autónomos.

"No podemos permitirnos quedarnos atrás de los líderes en conducción autónoma, como Estados Unidos y China", dijo el ministro de Transporte, Kim Yun-duk, y añadió que Corea del Sur aspira a situarse entre los tres principales actores del mundo en este campo.

Artículos relacionados

Nvidia CEO Jensen Huang shaking hands with Samsung and SK hynix executives in a Seoul conference room to mark AI partnerships
Imagen generada por IA

Nvidia CEO Huang concludes South Korea visit with AI partnerships

Reportado por IA Imagen generada por IA

Nvidia CEO Jensen Huang wrapped up his South Korea visit on June 9, emphasizing broader AI ecosystem cooperation. The trip produced multiyear partnerships with SK hynix and Samsung Electronics, plus discussions on physical AI.

Kia America Inc., part of Hyundai Motor Group, will introduce Boston Dynamics' Atlas humanoid robots at its Georgia manufacturing facility starting in 2029. This follows the CES 2026 unveiling and Hyundai's planned 2028 rollout at the nearby Metaplant in Savannah. Kia aims to expand the robots—rivals to Tesla's Optimus—to other global factories, starting with simple manufacturing tasks. Separately, Kia is developing software-defined vehicles with Level 2 autonomy by around 2027.

Reportado por IA

Hyundai Motor Co. unveiled the Ioniq V, its first production model under the Ioniq brand for China, at the 2026 Beijing auto show. The vehicle is built on a platform jointly developed with Beijing Automotive Group (BAIC Group) and features a battery from Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL). It offers more than 600 kilometers on a single charge.

Leopoldo Satrústegui, president of Hyundai Spain, has called the ‘made in Europe’ requirement in the new Auto+ electric vehicle subsidy plan a mistake. He argues subsidies should be equal for all models and criticizes the price and battery criteria. He also announces the launch of premium brand Genesis in the Spanish market this year.

Reportado por IA

Euisun Chung, executive chair of Hyundai Motor Group, attended the Semafor World Economy 2026 forum in Washington. He did not respond to reporters' questions on specific US investment plans upon arrival. The US is Hyundai Motor Group's largest export market.

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar