大韩航空和现代罗特姆周三宣布，将在政府支持的490亿韩元计划下，到2030年10月共同开发可重复使用35吨级甲烷火箭发动机。该项目由韩国国防科技规划推进研究院监督，旨在加强韩国的航天产业生态系统。现代罗特姆将领导发动机规划和燃烧室制造，而大韩航空负责涡轮泵开发。
大韩航空和现代罗特姆于2025年12月3日宣布，启动一项联合项目，旨在到2030年10月开发出可重复使用的35吨级甲烷火箭发动机，这是下一代运载火箭的核心技术。该倡议得到490亿韩元（3300万美元）政府计划的支持，由韩国国防科技规划推进研究院（KRIT）监督。
韩国唯一的坦克制造商现代罗特姆将领导发动机规划、评估发动机动力包，并制造燃烧室。该公司于1994年开始甲烷发动机技术工作，并于2006年成功进行了燃烧测试。“通过本项目，我们预计将确立商业化甲烷火箭发动机所需的技术基础，”现代罗特姆表示。
韩国最大的航空公司大韩航空将带头开发发动机的涡轮泵，该泵常被描述为推进系统的核心。大韩航空航天研发中心负责人金京南表示：“我们正在调动航空航天专业知识，开发针对甲烷发动机优化的高性能、高可靠性涡轮泵。”他补充道：“本项目将加强韩国的航天产业生态系统，并支持军用卫星运载火箭的开发以及未来的国防需求。”
开发的技术将增强国防能力，并为韩国快速增长的商业新空间领域奠定战略基础。在忠清南道大田举行的启动会议上有大约70名专家、政府和产业官员出席，审查了开发任务、技术验证程序以及项目成功必不可少的风险管理计划。
这次合作标志着推进韩国可重复使用火箭能力并提升其在全球航天产业地位的重要一步。