In un diario personale, Veronica Vega descrive il collasso dei trasporti pubblici a Cuba, paragonandolo agli anni ’80 e alla crisi del Período Especial. Nonostante le attuali condizioni disperate, emerge speranza di cambiamento trainato da espressioni culturali e previsioni di trasformazione. Vega conclude che Cuba vale la pena come luogo per restare e costruire un futuro.
Veronica Vega, nel suo diario pubblicato su Havana Times, ricorda come negli anni ’80 ad Alamar, L’Avana, ci fossero sei linee di autobus, inclusa una locale, e persino un servizio per le spiagge orientali durante le vacanze estive. I trasporti pubblici permettevano una vita con «una dose base di poesia»: veicoli puliti, senza sovraffollamento o molestie. Eppure nessuno metteva in discussione la fonte del petrolio o i negozi in dollari accessibili solo agli stranieri, in mezzo al sogno di un socialismo emergente come quello dell’Unione Sovietica, Germania Est e Cecoslovacchia. I cubani viaggiavano in quei paesi per studiare o lavorare, tornando con vestiti e elettrodomestici, sebbene alcuni disertassero. Il crollo del 1990 pose domande: se stavano così bene, perché sono caduti? Perché Cuba non è caduto per primo? Oggi, trentasei anni dopo, Cuba affronta un collasso generalizzato peggiore del Período Especial: disfunzione quasi totale, condizioni insalubri, inflazione rampante e disperazione estrema. I viaggi da L’Avana all’est costano 25.000 pesos, cinque volte la maggior parte degli stipendi mensili. Non c’è carburante per gli aerei, e gli studenti in convitto vengono ricollocati. Durante il Período Especial, gli autobus furono sostituiti da camion chiamati Metrobus. Vega racconta di aver venduto artigianato con sua madre alla fiera G y 23 a Vedado, che rimpiangeva nostalgicamente il servizio tram pre-1959. L’autrice ha provato un tram a Saint-Étienne, in Francia, apprezzando un mondo moderno e funzionale. Tra ciò che era stato promesso e ciò che è arrivato, la fede è stata persa in un processo travolgente di distruzione. Eppure video sui social usano intelligenza artificiale per ricostruire luoghi: discariche grottesche scompaiono, rovine diventano grattacieli. Canzoni esprimono amore per Cuba, parlando di benedizione divina su un’isola congelata nel tempo. Analisti geopolitici, veggenti, astrologi e altri assicurano che la fine della maledizione si avvicina, con un punto di rottura e rigenerazione. Rapporti menzionano presunte navi e aerei USA stazionati intorno all’isola per ordine di Donald Trump, riaccendendo la speranza nonostante la crisi petrolifera. La gente dice: «Ora deve succedere davvero qualcosa. Perché non può continuare così.» Mentre il governo parla di sacrifici più duri, l’esaurimento si è trasformato in consapevolezza di costruire un futuro a Cuba, non solo in esilio. I giovani si esprimono liberamente sui social, e Vega sente per la prima volta in molti suoi cari: «Cuba vale la pena» come luogo per rimanere.
