唐纳德·特朗普政府公布了一项重建美国造船业的行动计划，承诺继续与韩国和日本的“历史性”合作。该计划提出“桥梁战略”，允许首批船舶在盟国外国船厂建造。此举正值努力对抗中国压倒性造船能力之际。
华盛顿，2月14日（韩联社/韩国时报）——美国总统唐纳德·特朗普政府于周五公布了“美国海事行动计划”，旨在重建该国造船业，承诺继续与韩国和日本开展“历史性”合作，同时提出一项在盟国外国船厂建造首批船舶的战略方案。 该计划在韩国首尔和华盛顿推动加强关系之际发布，韩国提出“让美国造船业再次伟大（MASGA）”倡议，这是双边贸易和投资协议的一部分。 4月，特朗普签署了一项题为“恢复美国海上主导地位”的行政命令，指示制定该计划。国务卿马尔科·鲁比奥、管理和预算办公室主任拉塞尔·沃特以及其他内阁成员共同制定了该计划。 该政府旨在中美战略竞争加剧之际加强美国造船业，当时中国造船能力是美国的230倍以上。该文件称：“美国将就造船能力问题与中国进行磋商，并继续与大韩民国和日本在振兴美国造船业方面的历史性合作。” 该计划引入了“桥梁战略”，针对多艘船舶合同，第一批船舶在外国造船商的本土船厂建造，同时在美国船厂——无论是收购还是合作——进行投资，最终将生产转移到本土。这种方法承认了美国国内能力的局限性，同时加速船舶获取。 该文件指出，特朗普已为该行业争取到至少1500亿美元专用投资，商务部正在调动这些资金。对于MASGA倡议，韩国从贸易协议下的3500亿美元承诺中拨款1500亿美元，以换取美国将对该亚洲国家的“对等”关税从25%降至15%。 该计划强调与盟国的产业合作。它称：“与盟国和伙伴的密切协调将使贸易政策一致，以增强对美国海事部门的投资。”进一步指出：“外交接触和联盟建设确保美国的贸易执行措施得到盟国行动的支持，同时针对性激励鼓励伙伴国的造船商直接投资美国的MIB。”MIB指海上工业基础。
