تصميم مقابض أبواب تسلا يواجه تدقيقًا متزايدًا من قبل جهات التنظيم الأوروبية للسلامة. أعلنت السلطة الهولندية RDW عن خطط لتعزيز القواعد التي تضمن إمكانية الخروج من المركبات بعد الحوادث. ويأتي ذلك بعد حوادث حيث علق السائقون بسبب فشل في الطاقة.
تواجه شركة تسلا إنك ازديادًا في الاهتمام التنظيمي في أوروبا بسبب تصميم مقابض الأبواب الابتكاري الخاص بها، الذي أثار مخاوف أمنية في سيناريوهات التصادم. أعلنت RDW، السلطة الهولندية المسؤولة عن فحص واعتماد مركبات تسلا لسوق الاتحاد الأوروبي، يوم الخميس أنها ستحدث القواعد لمعالجة النقائص المحتملة. التركيز على ضمان أن يتمكن الركاب من الخروج بأمان من المركبات بعد الحادث وأن يتمكن المتعاملون الأوائل من الوصول إليهم، حتى لو تم فقدان الطاقة.
تتوافق هذه الخطوة مع جهد عالمي أوسع لفحص مقابض أبواب تسلا المدمجة، التي اشتهرت بها الشركة الرائدة في السيارات الكهربائية. تسلط التقارير الضوء على عدة حوادث حيث علق سائقو تسلا بعد تصادمات تسببت في فشل الطاقة في آليات الأبواب. في بعض الحالات، التهبت المركبات، مما زاد من الخطر بقطع الطاقة ومنع الهروب.
قال ممثل عن RDW لرويترز: “يجب أن تكون الأبواب دائمًا قابلة للتشغيل —من الداخل من قبل الركاب ومن الخارج من قبل المتعاملين الطوارئ— حتى في حالة فشل الطاقة. حيثما تكون اللوائح الحالية ناقصة بسبب إدخال مفاهيم أبواب جديدة، يتم معالجة هذه المشكلة داخل اللجان المعنية.”
انخفضت أسهم تسلا بنحو 1,5% خلال تداولات مساء الخميس وسط الأنباء. يأتي التدقيق بينما تقوم جهات تنظيمية عالمية، بما في ذلك في الولايات المتحدة والصين، بتقييم تصاميم مشابهة للخروج الطارئ.