أعلنت الحكومة الكينية عن خطط لإعادة تأهيل وإعادة نشر العمال المتضررين من إعادة هيكلة شركات السكر المملوكة للدولة. شارك وزير العمل ألفريد موتوا هذه التفاصيل خلال ظهور في السناتورية في 29 أكتوبر 2025، كجزء من الجهود لإحياء صناعة السكر المتعثرة. ويأتي ذلك بعد تحديات قانونية من آلاف الموظفين بشأن إشعارات الفصل.
سيتلقى العمال المتضررون من إعادة الهيكلة الجارية لشركات السكر المملوكة للدولة، بما في ذلك جنوب نيانزا (سوني)، وشيميليل، ومهوروني، ونزويا، دعماً لإعادة التأهيل وإعادة النشر، وفقاً لوزير العمل والحماية الاجتماعية ألفريد موتوا. وتحدث موتوا أمام جلسة السناتورية الكاملة يوم الأربعاء 29 أكتوبر 2025، حيث رسم هذه المبادرة كجزء من استراتيجية حكومية أوسع لتعزيز الكفاءة والاستدامة في قطاع السكر، الذي يواجه صعوبات تشغيلية ومالية مستمرة.
"لفي حماية معيشة العمال المسرحين، بدأت الوزارة خططاً لإعادة تأهيل وإعادة نشر الموظفين المتضررين"، قال موتوا للسناتورية. وأكد على الالتزام بمذكرة تفاهم (MoU) وقعت في 7 مايو 2025، بين وزارة الزراعة، ومجلس السكر الكيني، والخزانة الوطنية، ونقابة عمال مزارع السكر الكينية. بموجب مذكرة التفاهم، يظل جميع العمال موظفين لمدة 12 شهراً من مايو 2025، مع التزام المستأجرين بامتصاص ما يصل إلى 80 في المئة من القوة العاملة الحالية. تهدف الاتفاقية إلى ضمان العدالة والشفافية وامتصاص من قبل مستثمرين جدد وسط الإقالة الجماعية.
في وقت سابق من أكتوبر 2025، تحدى آلاف العمال من المصانع الأربعة إشعارات الفصل في المحكمة بعد تأجير المطاحن لمشغلين خاصين. وجادلوا بأن المناقشات حول المزايا النهائية والحقوق مستمرة. دافع موتوا عن العملية، مشيراً إلى أنها تتوافق مع المادة 40 من قانون العمل، التي تفرض الإخطار المسبق، والتبرير للإنهاء، ودفع المتعلقات.
في مقاطعة كيسومو، تأثر 1743 موظفاً من شركات السكر شيميليل ومهوروني وميواني. دفع الحكومة 1.8 مليار شلن كيني في أجور متأخرة جزئية للفترة من مايو إلى أغسطس 2025، مع 3.8 مليار شلن كيني أخرى في المتأخرات و15 مليار شلن كيني في المزايا النهائية مقرر تسويتها بحلول يونيو 2026. لجنة انتقالية، تشمل مسؤولين من وزارات الزراعة والخزانة، وحكومات المقاطعات، وممثلي النقابات، تشرف على العملية. أكد موتوا على التزام الحكومة القانوني بتسوية جميع المتعلقات والدفاع عن حقوق العمل بموجب المادة 41 من الدستور.