افتتحت بورشه ديزاين مصنعها الجديد للساعات (Timepieces Manufaktur) في مدينة غرينشن السويسرية، وذلك بعد انتقاله من ورشة أصغر كانت تقع في سولوتورن. يشغل المرفق الجديد مبنى مصنع "إيتيرنا" السابق الذي تم تجديده، ويمتد على مساحة 3,600 متر مربع ويعود تاريخ بنائه إلى عام 1955. ويركز المصنع على تجميع الساعات المخصصة لتتطابق مع سيارات بورشه، وذلك باستخدام أساليب الإنتاج الرشيق المستوحاة من عمليات تصنيع السيارات.
يمثل المصنع الجديد في غرينشن توسعاً كبيراً لعمليات صناعة الساعات لدى بورشه ديزاين. فبعد أن كان مقرها السابق في سولوتورن، تجاوزت العلامة التجارية المساحة الأصلية واستحوذت على مبنى "إيتيرنا" التاريخي، الذي كان فرديناند ألكسندر بورشه قد اشتراه في عام 1995. وقد أنتجت "إيتيرنا" ساعات بورشه ديزاين في ذلك الموقع حتى عام 2014، عندما انتقل الإنتاج ليكون داخلياً. وبعد أكثر من ثلاث سنوات من أعمال التجديد، يضم المرفق المحدث الآن لافتة "بورشه ديزاين تايم بيسز مانوفاكتشور"، ويضع أولوية لعمليات التجميع على حساب تصنيع القطع، مع دمج معايرات خاصة معدلة يتم الحصول عليها من مصادر خارجية على الرغم من الخبرة المتاحة لدى صانعي الساعات في الموقع. يتبع الإنتاج نموذج "التصنيع في الوقت المناسب" المستوحى من مصانع سيارات بورشه، حيث يتم اختيار الأجزاء من مخزن، ووضعها في صناديق، ونقلها عبر سير ناقل يتم التحكم في مناخه إلى مناطق التجميع تحت مبدأ "صفر أخطاء". يتم تصنيع كل ساعة عند الطلب، مما يدعم ملايين التكوينات في المجموعة المخصصة التي تتماشى فيها الموانئ، والجلود، والدوارات—مثل تصاميم العجلات—مع سيارات بورشه الخاصة بالمالكين. وفي حين أن الإنتاج الحالي يماثل المستويات السابقة، يوفر الموقع مساحة للنمو، بما في ذلك إمكانية التكامل الرأسي. يخدم الطابق السفلي هواة الجمع من خلال معرض للنماذج الحالية والتاريخية، وصالة، وبار، ومنصة للدي جي، ومنطقة تكوين تتمحور حول سيارة بورشه 911. وتؤكد تفاصيل مثل استخدام جلد "غاردز ريد" الأحمر المستخدم في مقصورات السيارات على درابزين السلالم مدى التناغم بين صانع السيارات وقسم الساعات. وتشير بورشه ديزاين إلى أن 70% من المبيعات هي طلبات مخصصة، بينما تتكون الـ 30% المتبقية من طرازات مثل "كرونوغراف 1" و"سبورت كرونو"، والتي يخطط الفريق لتطويرها بثبات لتصبح أيقونات للعلامة التجارية.