قامت تيسلا بتحديث برنامجها Full Self-Driving إلى الإصدار 14، مستبدلة أيقونة عجلة القيادة التقليدية لأوتوبايلوت بنص 'Self-Driving' باللون الأزرق الغامق وتوهج نيون أزرق أسفل تصور السيارة. يهدف هذا التغيير إلى تحديث الواجهة للإشارة إلى متى يكون النظام مفعلاً. يمثل التحديث تحولاً خفيفاً لكنه هام في كيفية التعرف السائقين على التشغيل الذاتي.
كانت أيقونة أوتوبايلوت، وهي رمز دائري أزرق لعجلة القيادة، عنصراً أساسياً في سيارات تيسلا منذ أكتوبر 2015، عندما أدخلت الشركة لأول مرة نظام المساعدة المتقدم للسائق باستخدام أجهزة Mobileye. قدمت إشارة بصرية فورية للسائقين لتأكيد حالة النظام النشطة، وتطورت مع الوقت من أيقونة بسيطة إلى واحدة بخلفية زرقاء صلبة.
في FSD v14، تقوم تيسلا بإزالة هذه الأيقونة التقليدية بالكامل. بدلاً من ذلك، تعرض الشاشة المركزية الكلمات 'Self-Driving' بنص أزرق عندما يكون النظام مفعلاً. تحت هذا النص، يمكن للسائقين اختيار ملفات تعريف تشمل Chill، Standard، Hurry، أو الوضع الجديد Sloth Mode. مكملاً لذلك، يتميز نموذج السيارة على الشاشة —المعروف باسم ego car— بتوهج نيون أزرق أسفل يفعل فقط أثناء تشغيل FSD المشرف، مما يجعل الحالة أكثر بروزاً من الأيقونة السابقة، التي تحولت إلى الأزرق عند التنشيط والرمادي عند عدم النشاط في FSD v13.
شرح نائب رئيس الذكاء الاصطناعي في تيسلا، أشوك إلوسوامي، السبب، قائلاً إن أيقونة عجلة القيادة أصبحت قديمة: 'سيكون مثل أيقونة القرص المرن لدالة الحفظ'. لاحظ أن الأجيال الشابة قد تفشل قريباً في التعرف على عجلات القيادة، مقترناً ذلك بأمثلة على رموز التكنولوجيا المهملة. يعزز هذا التحديث الوضوح، على الرغم من أن النص قد يشكل تحديات في الإعدادات متعددة اللغات مقارنة بالأيقونات العالمية.
يُدخل FSD v14.1 أيضاً تحسينات أخرى مثل أوضاع الوصول الجديدة، التعامل مع مركبات الطوارئ، والركن التلقائي في الوجهات. يبدو عرض ego car أكثر حدة، مستفيداً من وحدة معالجة الرسوميات AMD Ryzen في سيارات Hardware 4 للصور ثلاثية الأبعاد مفصلة. بينما ينهي التغيير عصر الرمز الإيقوني، قد تقوم تيسلا بتحسينه أكثر، ربما بدمج النص مع رسومات جديدة لتعرف أفضل من نظرة واحدة.