أوتوبايلوت

رفعت عائلة امرأة لقيت حتفها في حادث سير بتكساس دعوى قضائية ضد شركة تسلا وسائق سيارة من طراز Model 3، حيث تزعم الدعوى وجود إهمال وعيوب في التصميم، في حين تؤكد تسلا أن السائق قام بتجاوز أنظمة القيادة الآلية في السيارة.

23 يونيو، 2026 من إعداد الذكاء الاصطناعي

أوضحت شركة تسلا أن نظام القيادة الذاتية الكامل الخاص بها قد تم تجاوزه من قبل السائق في حادث قاتل وقع في مدينة كاتي بولاية تكساس. وقع الحادث في يونيو، حيث اصطدمت سيارة من طراز Model 3 بمنزل، مما أسفر عن مقتل سيدة تبلغ من العمر 76 عاماً كانت بداخله.

رفض قاضٍ فيدرالي في ميامي طلب تسلا بإلغاء حكم هيئة محلفين بقيمة 243 مليون دولار يتعلق بحادث قاتل لنظام أوتوبايلوت في فلوريدا عام 2019. يعني الحكم أن تسلا يجب أن تواجه الحكم الآن في مستوى محكمة المحاكمة، على الرغم من أن الشركة تخطط للاستئناف. يتعلق القضية بتصادم أسفر عن مقتل شخص وإصابة آخر.

20 فبراير، 2026 من إعداد الذكاء الاصطناعي

رفض قاضٍ فيدرالي في ميامي محاولة تيسلا قلب حكم هيئة محلفين بقيمة ٢٤٣ مليون دولار مرتبط بحادث قاتل في ٢٠١٩ يتعلق بنظام أوتوبايلوت الخاص بالشركة. الحكم يؤكد قرار المحاكمة التي وجدت أن الأدلة تدعم الحكم بقوة. هذا القرار يستنفد خيارات تيسلا في محكمة الدرجة الأولى وسط دعاوى قضائية مستمرة بشأن تقنية المساعدة للسائق.

بعد تقارير الأمس الأولية، اعتمدت هيئة DMV كاليفورنيا في 17 ديسمبر رسميًا قرار القاضية جولييت إي. كوكس، مانحة تيسلا 60 يومًا لتعديل علامتي «Autopilot» و«Full Self-Driving Capability» أو مواجهة تعليق رخصة المبيعات لمدة 30 يومًا. يظل التصنيع غير متأثر بموجب إيقاف دائم.

17 أكتوبر، 2025 من إعداد الذكاء الاصطناعي

استقرت تيسلا بهدوء في دعوى وفاة غير مشروعة مرتبطة بحادث مميت في 2019 يتضمن تقنيتها أوتوبايلوت. ركز القضية على وفاة جوفاني مالدونادو غارسيا البالغ من العمر 15 عامًا، الذي قُتل عندما اصطدمت سيارة تيسلا موديل 3 بالمركبة التي كان يركب فيها. يتجنب الاتفاق محاكمة عامة، مع عدم الكشف عن المبلغ.