يشمل تحديث البرمجيات من Tesla 2026.2 عدة تعديلات غير مدرجة، مثل إعادة تسمية ميزات Autopilot إلى Self-Driving وتوسيع خرائط Supercharger ثلاثية الأبعاد إلى أوروبا. تعزز هذه التغييرات واجهات المستخدم وتشخيص الخدمات عبر نماذج متعددة. يبسط التحديث عرض إصدارات الخرائط ويحسن مراقبة حالة ECU.
أصدرت Tesla تحديث 2026.2، الذي يحتوي على ميزات ثانوية متنوعة لم يُذكر في ملاحظات الإصدار الرسمية. من بين التغييرات، تمت إعادة تسمية علامة التبويب Autopilot تحت Controls إلى Self-Driving. كذلك، أصبح قسم “Autopilot Features” في قائمة Autopilot يُدعى الآن “Self-Driving Features”، مما يسمح باختيار بين خيارات TACC أو Autosteer أو Full Self-Driving تحت هذه القائمة، متماشيًا مع تحديثات التسمية الأخيرة في النظام. يعكس ذلك جهود Tesla المستمرة لإعادة العلامة التجارية لتقنيات مساعدة القيادة لديها. صدر التحديث في 16 مارس 2026، ويعدل أيضًا طريقة ظهور إصدارات الخرائط في قائمة Software. سابقًا، كان يسرد التفاصيل الكاملة بما في ذلك المنطقة والإصدار والبناء؛ الآن يعرض المنطقة والإصدار فقط، على سبيل المثال NA-2025.44. إضافة بارزة توسع خرائط مواقع Supercharger ثلاثية الأبعاد إلى أوروبا، بعد ظهورها لأول مرة في 18 موقعًا أمريكيًا خلال تحديث عطلات 2025. تغطي الخرائط الجديدة موقعين على الأقل في بلجيكا: Brugge وHeusden-Zolder. تصور هذه التخطيطات ثلاثية الأبعاد تكوينات الموقع بدقة، بما في ذلك مواقع الشواحن بالنسبة لأماكن الوقوف، وأماكن مخصصة للمعاقين وللراحة مع مقطورات. مع البيانات الحية، تشير إلى الأماكن المشغولة وعرض نماذج ثلاثية الأبعاد لسيارات Tesla أثناء الشحن أو نماذج عامة للسيارات الكهربائية غير Tesla. بينما تتطلب نماذج ثلاثية الأبعاد سيارات مزودة بوحدات ترفيه AMD Ryzen، إلا أن الخرائط يمكن مشاهدتها من قبل أي شخص يبحث عن الموقع. في Service Mode، تشمل لوحة حالة تحديث ECU الآن وحدات التحكم الإلكترونية غير Controller Area Network (CAN)، مثل معالجات Autopilot ووحدة التحكم في الاتصالات عن بعد (TCU). ينطبق ذلك على Model S (2021+) وModel 3 وModel X (2021+) وModel Y وCybertruck. في الوقت نفسه، بدأت Tesla في نشر تحديث 2026.8، الذي يشمل Comfort Braking محدودًا بـModel Y الجديد بسبب نظام الفرامل الخاص به.
