A atualização de software da Tesla 2026.2 inclui várias modificações não listadas, como a renomeação de funcionalidades do Autopilot para Self-Driving e a expansão dos mapas 3D dos Supercharger para a Europa. Estas alterações melhoram as interfaces de utilizador e os diagnósticos de serviço em vários modelos. A atualização simplifica a exibição das versões dos mapas e melhora a monitorização do estado das ECU.
A Tesla lançou a atualização 2026.2, que contém várias funcionalidades menores não mencionadas nas notas de lançamento oficiais. Entre as alterações, o separador Autopilot sob Controlos foi renomeado para Self-Driving. Da mesma forma, a secção “Autopilot Features” do menu Autopilot agora chama-se “Self-Driving Features”, permitindo a seleção entre TACC, Autosteer ou Full Self-Driving sob este menu, alinhando-se com as atualizações recentes de nomenclatura no sistema. Isto reflete os esforços contínuos de rebranding da Tesla para as suas tecnologias de assistência à condução. Publicada a 16 de março de 2026, a atualização altera também a forma como as versões dos mapas aparecem no menu Software. Anteriormente, listava os detalhes completos incluindo região, versão e build; agora mostra apenas a região e a versão, por exemplo, NA-2025.44. Uma adição notável expande os mapas 3D dos locais Supercharger para a Europa, seguindo a sua estreia em 18 locais nos E.U.A. durante a Atualização de Férias de 2025. Os novos mapas cobrem pelo menos dois locais na Bélgica: Brugge e Heusden-Zolder. Estes layouts 3D representam configurações precisas dos locais, incluindo posições dos carregadores em relação aos lugares de estacionamento, lugares acessíveis a deficientes e reboques. Combinados com dados em tempo real, indicam lugares ocupados e exibem modelos 3D de veículos Tesla a carregar ou modelos genéricos para VE não Tesla. Embora os modelos 3D exijam veículos com unidades de infotainment AMD Ryzen, os mapas são visíveis por qualquer pessoa que pesquise o local. No Modo de Serviço, o painel ECU Update Status agora incorpora Unidades de Controlo Eletrónico não ligadas à Controller Area Network (CAN), como processadores do Autopilot e a Telematics Control Unit (TCU). Isto aplica-se ao Model S (2021+), Model 3, Model X (2021+), Model Y e Cybertruck. Enquanto isso, a Tesla começou a lançar a atualização 2026.8, que inclui Comfort Braking limitado ao novo Model Y devido ao seu sistema de travagem.
