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テスラ、ソフトウェア更新でAutopilot機能を改称
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テスラはソフトウェア更新2026.2.9を公開し、規制当局の精査の中で「Autopilot」の名称から距離を置くため、いくつかのドライバー支援機能を改称した。変更には「Navigate on Autopilot」が「Navigate on Autosteer」に、「FSD Computer」が「AI Computer」に更新されることが含まれる。この更新はテキストと名称のみに影響し、機能には変更はない。
Teslaのソフトウェアアップデート2026.2には、いくつかの未記載の変更が含まれています。Autopilot機能をSelf-Drivingに改名したり、3D Superchargerマップを欧州に拡張したりするなどです。これらの変更は複数のモデルでユーザーインターフェースとサービス診断を強化します。このアップデートはマップバージョンの表示を簡素化し、ECUステータス監視を改善します。
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テキサスCybertruckオーナーのJustine Saint Amour氏が、Full Self-Driving（FSD）システム使用中に車両がヒューストンの高架橋コンクリートバリアに衝突したとして、テスラを100万ドル超および懲罰的損害賠償で提訴した。ハリス郡地方裁判所に提出された訴状は、デザイン、マーケティング、CEOイーロン・マスクの留任に関する過失を主張しており、テスラのドライバー支援技術に対する継続的な精査の中で行われている。
2024年の衝突事故で死亡した28歳のバイク乗りの家族が、テスラに対し不法死亡訴訟を起こした。同社のAutopilotシステムが停止中の車両を検知できなかったと主張。事件はワシントン州スノホミッシュ郡のState Route 522で発生し、テスラModel SがJeffrey Nissen Jr.を後ろから追突した。
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昨日の初期報道に続き、カリフォルニアDMVは12月17日にジュリエット・E・コックス判事の決定を正式に採用し、テスラに「Autopilot」と「Full Self-Driving Capability」のブランドを60日以内に修正するよう命じ、さもなくば30日間の販売ライセンス停止に直面する。製造は恒久的な停止令の下で影響を受けない。