قاضٍ يؤيد حكمًا بـ243 مليون دولار ضد تسلا في حادث نظام القيادة الآلية أوتوبايلوت

رفض قاضٍ فيدرالي في ميامي طلب تسلا بإلغاء حكم هيئة محلفين بقيمة 243 مليون دولار يتعلق بحادث قاتل لنظام أوتوبايلوت في فلوريدا عام 2019. يعني الحكم أن تسلا يجب أن تواجه الحكم الآن في مستوى محكمة المحاكمة، على الرغم من أن الشركة تخطط للاستئناف. يتعلق القضية بتصادم أسفر عن مقتل شخص وإصابة آخر.

في 20 فبراير 2026، رفضت القاضية المحلية الأمريكية بيث بلومم طلب تسلا لإلغاء حكم هيئة محلفين بقيمة 243 مليون دولار من أغسطس 2025. نشأ الحكم من حادث في كي لارغو بفلوريدا عام 2019، حيث كان السائق جورج ماكغي يقود سيارة تسلا موديل S مع تفعيل أوتوبايلوت. أسقط ماكغي هاتفه وسقط ليلتقطه، مما جعل السيارة تسير بسرعة 62 ميل في الساعة عبر إشارة توقف وإشارة حمراء وامضة قبل الاصطدام بشاحنة شيفروليه تاهو متوقفة. أسفر الاصطدام عن مقتل نايبيل بينافيديس ليون البالغة 22 عامًا وإصابة خطيبها البالغ 26 عامًا ديلون أنغولو بشكل خطير. أسندت هيئة المحلفين الفيدرالية في ميامي 33% من اللوم لتسلا، معحوذة 43 مليون دولار كتعويضات و200 مليون دولار كعقوبات - أول انتصار كبير للمدعي في قضية وفاة غير مشروعة بأوتوبايلوت. رفضت تسلا عرض تسوية بـ60 مليون دولار قبل المحاكمة. طلب تسلا بعد المحاكمة في أغسطس 2025، الذي يمتد 71 صفحة، جادل بأن الحكم ينتهك قانون الإصابات في فلوريدا، وثابتية الإجراءات القضائية، والحس السليم. ادعت الشركة أيضًا أن الإشارات إلى تصريحات الرئيس التنفيذي إيلون ماسك حول أوتوبايلوت أثناء المحاكمة أضلت هيئة المحلفين. حكمت القاضية بلومم بأن الأدلة تدعم الحكم وأن تسلا لم تقدم حججًا جديدة لتبرير إلغائه. في قرارها، قالت: «أسباب الإغاثة التي تعتمد عليها تسلا هي نفسها عمليًا تلك التي قدمتها تسلا سابقًا أثناء المحاكمة وفي مذكراتها حول الملخص القضائي - حجج تم النظر فيها ورفضها بالفعل». علق المحامي الرئيسي للمدعين بريت شرايبر: «نحن بالطبع راضون، لكننا أيضًا غير مندهشين تمامًا من أن القاضية الموقرة بلومم أيدت حكم هيئة المحلفين الذي يجد تسلا مسؤولة عن الدور الأساسي الذي لعبه أوتوبايلوت وتضليل الشركة حول قدراته في الحادث الذي قتل نايبيل وأصاب ديلون بشكل دائم». تنوي تسلا الاستئناف إلى محكمة أعلى وتشير إلى اتفاق قبل المحاكمة يمكن أن يحد من العقوبات إلى ثلاثة أضعاف التعويض، مما قد يقلل الدفعة لكنه يترك حكمًا بأرقام كبيرة. يأتي هذا الحكم وسط تدقيق قانوني متزايد لتكنولوجيا مساعدة السائق في تسلا، بما في ذلك تسويات حديثة ونتائج تنظيمية حول التسويق المضلل.

مقالات ذات صلة

Illustration of a judge upholding $243M verdict against Tesla in Autopilot fatal crash trial, blending courtroom drama with crash wreckage.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

قاضٍ أمريكي يؤيد حكماً بـ243 مليون دولار ضد تسلا في حادث مروري مميت بتقنية أوتوبايلوت

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

رفض قاضٍ فيدرالي أمريكي طلب تسلا بإلغاء حكم محكمة بقيمة 243 مليون دولار بشأن حادث مروري مميت في 2019 يتعلق بميزة أوتوبايلوت الخاصة بالشركة. الحكم يحمّل تسلا مسؤولية جزئية عن الحادث الذي أسفر عن مقتل شخص وإصابة آخر. من المتوقع أن تستأنف تسلا القرار.

رفض قاضٍ فيدرالي في ميامي محاولة تيسلا قلب حكم هيئة محلفين بقيمة ٢٤٣ مليون دولار مرتبط بحادث قاتل في ٢٠١٩ يتعلق بنظام أوتوبايلوت الخاص بالشركة. الحكم يؤكد قرار المحاكمة التي وجدت أن الأدلة تدعم الحكم بقوة. هذا القرار يستنفد خيارات تيسلا في محكمة الدرجة الأولى وسط دعاوى قضائية مستمرة بشأن تقنية المساعدة للسائق.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

قدمت تيسلا دعوى قضائية في 13 فبراير 2026 ضد دائرة المركبات الآلية في كاليفورنيا، مما يتحدى حكماً في ديسمبر 2025 اتهم الشركة بتضليل المستهلكين من خلال تسويق ميزاتها أوتوبايلوت وFull Self-Driving. على الرغم من الامتثال للتغييرات المطلوبة لتجنب تعليق رخصة البيع، تجادل تيسلا بأن القرار كان خاطئاً واقعياً، معيباً قانونياً، وفاقاً لأدلة على ضرر المستهلك. النزاع يبرز التدقيق الشديد لأنظمة مساعدة السائق لتيسلا وسط عملياتها الكبرى في كاليفورنيا.

قامت عائلة صموئيل تريمبلت البالغ من العمر 20 عامًا بتقديم دعوى قضائية بتهمة الوفاة غير المشروعة ضد تسلا بعد وفاته في حريق مدمر في حادث مروري في إيستون، ماساتشوستس. أصبح تريمبلت محاصرًا داخل سيارته موديل واي 2021 بسبب عيوب مزعومة في مقابض الأبواب، مما أدى إلى إصابات حرارية قاتلة. تتهم الدعوى الإهمال وتبرز مخاوف أمنية سابقة تجاهلتها الشركة.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

بدأت تيسلا إنتاج روبوتاكسي سايبركاب في مصنعها في أوستن، حيث خرج أول مركبة ذات مقعدين من خط الإنتاج. كما حصلت الشركة على إعفاء رئيسي من لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية لتكنولوجيا الشحن التحريضي. تثير هذه التطورات أسئلة حول ميزات المركبة وسوقها المستهدفة والمسؤولية.

في التغطية المستمرة لإطلاق النار الجماعي في أوستن في 1 مارس 2026، الذي أودى بحياة ثلاثة وأصاب أكثر من اثني عشر، تدعي دعوى قضائية جديدة أن المهاجم، Ndiaga Diagne، اعتدى على زميل في Tesla يبلغ من العمر 65 عامًا في جيغافاكتوري الشركة في ديسمبر 2025. تتهم الدعوى Tesla بالإهمال لعدم الإشراف على موظف معروف بميوله العدوانية.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

قطعت محكمة ديلاوير العليا التزامات تسلا القانونية في دعوى من المساهمين بشأن تعويض المديرين، مما أدى إلى خفض رسوم المحامين من 176.1 مليون دولار إلى 70.9 مليون دولار بعد اعتبار تقييم اتفاق محكمة أدنى مبالغاً فيه. رحب الرئيس التنفيذي إيلون ماسك بالحكم على إكس بأنه «saving the state».

30 مارس 2026 13:49

قاضٍ في جورجيا يقضي بتعويض قدره 56.5 مليون دولار لعائلة طالبة قتلت في حادث سير عكسي

28 فبراير 2026 01:07

مالكة سايبرتراك في تكساس جاستين سانت أمور ترفع دعوى على تيسلا بأكثر من مليون دولار بعد تصادم نظام القيادة الذاتية الكاملة مع حاجز جسر علوي

26 فبراير 2026 00:28

قاضٍ فيدرالي يسمح بمواصلة دعوى قضائية ضد تسلا بتهمة التحيز في التوظيف

24 فبراير 2026 09:42

قاضٍ فيدرالي يرفض إسقاط دعوى قضائية ضد توظيف تسلا

23 فبراير 2026 11:52

سائقة من هيوستن ترفع دعوى قضائية ضد تيسلا بعد حادث صدام سيارة Cybertruck في وضع القيادة الذاتية

21 فبراير 2026 07:50

تيسلا تتقدم في تحولها نحو الروبوتات مع إنهاء إنتاج موديل S/X وسط تحديثات قانونية وكايبرتراك

18 فبراير 2026 01:53

تيسلا تتخلى عن 'Autopilot' في التسويق بكاليفورنيا وتعيد تسمية الميزات لتجنب تعليق DMV

06 فبراير 2026 04:10

تيسلا تواجه دعوى قضائية بسبب حادث مروري مميت يتعلق بسائق محاصر

06 فبراير 2026 03:14

سائق سيارة سايبرتراك متهم في حادثة قيادة تحت التأثير قاتلة في ميامي-ديد

05 فبراير 2026 06:02

أم ترفع دعوى على تسلا بسبب وفاة ابنها في حادث حريق محاصر

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض