قاضٍ يؤيد حكمًا بـ243 مليون دولار ضد تسلا في حادث نظام القيادة الآلية أوتوبايلوت

رفض قاضٍ فيدرالي في ميامي طلب تسلا بإلغاء حكم هيئة محلفين بقيمة 243 مليون دولار يتعلق بحادث قاتل لنظام أوتوبايلوت في فلوريدا عام 2019. يعني الحكم أن تسلا يجب أن تواجه الحكم الآن في مستوى محكمة المحاكمة، على الرغم من أن الشركة تخطط للاستئناف. يتعلق القضية بتصادم أسفر عن مقتل شخص وإصابة آخر.

في 20 فبراير 2026، رفضت القاضية المحلية الأمريكية بيث بلومم طلب تسلا لإلغاء حكم هيئة محلفين بقيمة 243 مليون دولار من أغسطس 2025. نشأ الحكم من حادث في كي لارغو بفلوريدا عام 2019، حيث كان السائق جورج ماكغي يقود سيارة تسلا موديل S مع تفعيل أوتوبايلوت. أسقط ماكغي هاتفه وسقط ليلتقطه، مما جعل السيارة تسير بسرعة 62 ميل في الساعة عبر إشارة توقف وإشارة حمراء وامضة قبل الاصطدام بشاحنة شيفروليه تاهو متوقفة. أسفر الاصطدام عن مقتل نايبيل بينافيديس ليون البالغة 22 عامًا وإصابة خطيبها البالغ 26 عامًا ديلون أنغولو بشكل خطير. أسندت هيئة المحلفين الفيدرالية في ميامي 33% من اللوم لتسلا، معحوذة 43 مليون دولار كتعويضات و200 مليون دولار كعقوبات - أول انتصار كبير للمدعي في قضية وفاة غير مشروعة بأوتوبايلوت. رفضت تسلا عرض تسوية بـ60 مليون دولار قبل المحاكمة. طلب تسلا بعد المحاكمة في أغسطس 2025، الذي يمتد 71 صفحة، جادل بأن الحكم ينتهك قانون الإصابات في فلوريدا، وثابتية الإجراءات القضائية، والحس السليم. ادعت الشركة أيضًا أن الإشارات إلى تصريحات الرئيس التنفيذي إيلون ماسك حول أوتوبايلوت أثناء المحاكمة أضلت هيئة المحلفين. حكمت القاضية بلومم بأن الأدلة تدعم الحكم وأن تسلا لم تقدم حججًا جديدة لتبرير إلغائه. في قرارها، قالت: «أسباب الإغاثة التي تعتمد عليها تسلا هي نفسها عمليًا تلك التي قدمتها تسلا سابقًا أثناء المحاكمة وفي مذكراتها حول الملخص القضائي - حجج تم النظر فيها ورفضها بالفعل». علق المحامي الرئيسي للمدعين بريت شرايبر: «نحن بالطبع راضون، لكننا أيضًا غير مندهشين تمامًا من أن القاضية الموقرة بلومم أيدت حكم هيئة المحلفين الذي يجد تسلا مسؤولة عن الدور الأساسي الذي لعبه أوتوبايلوت وتضليل الشركة حول قدراته في الحادث الذي قتل نايبيل وأصاب ديلون بشكل دائم». تنوي تسلا الاستئناف إلى محكمة أعلى وتشير إلى اتفاق قبل المحاكمة يمكن أن يحد من العقوبات إلى ثلاثة أضعاف التعويض، مما قد يقلل الدفعة لكنه يترك حكمًا بأرقام كبيرة. يأتي هذا الحكم وسط تدقيق قانوني متزايد لتكنولوجيا مساعدة السائق في تسلا، بما في ذلك تسويات حديثة ونتائج تنظيمية حول التسويق المضلل.

مقالات ذات صلة

Illustration of a judge upholding $243M verdict against Tesla in Autopilot fatal crash trial, blending courtroom drama with crash wreckage.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

قاضٍ أمريكي يؤيد حكماً بـ243 مليون دولار ضد تسلا في حادث مروري مميت بتقنية أوتوبايلوت

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

رفض قاضٍ فيدرالي أمريكي طلب تسلا بإلغاء حكم محكمة بقيمة 243 مليون دولار بشأن حادث مروري مميت في 2019 يتعلق بميزة أوتوبايلوت الخاصة بالشركة. الحكم يحمّل تسلا مسؤولية جزئية عن الحادث الذي أسفر عن مقتل شخص وإصابة آخر. من المتوقع أن تستأنف تسلا القرار.

رفض قاضٍ فيدرالي في ميامي محاولة تيسلا قلب حكم هيئة محلفين بقيمة ٢٤٣ مليون دولار مرتبط بحادث قاتل في ٢٠١٩ يتعلق بنظام أوتوبايلوت الخاص بالشركة. الحكم يؤكد قرار المحاكمة التي وجدت أن الأدلة تدعم الحكم بقوة. هذا القرار يستنفد خيارات تيسلا في محكمة الدرجة الأولى وسط دعاوى قضائية مستمرة بشأن تقنية المساعدة للسائق.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

قدمت عائلة راكب دراجة نارية يبلغ من العمر 28 عامًا الذي قُتل في اصطدام عام 2024 دعوى قضائية بتهمة الوفاة غير المشروعة ضد تسلا، مدعية أن نظام أوتوبايلوت الخاص بالشركة فشل في اكتشاف السيارة المتوقفة. وقع الحادث على طريق الولاية 522 في مقاطعة سنوهوميش بولاية واشنطن، عندما اصطدمت سيارة تسلا موديل S بجيفري نيسن الابن من الخلف.

دعوى قضائية بتهمة الوفاة غير المشروعة تتهم تيسلا بمقابض أبواب معيبة حاصرت سائقًا يبلغ من العمر 20 عامًا داخل سيارة موديل واي مشتعلة بعد حادث في ماساتشوستس. توفي صموئيل تريمبلت جراء الإصابات في حادث أكتوبر 2025، متوسلاً المساعدة في مكالمة 911. القضية تبرز مخاوف مستمرة بشأن تصاميم أبواب تيسلا الإلكترونية وسط تدقيق تنظيمي.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

بعد تقارير الأمس الأولية، اعتمدت هيئة DMV كاليفورنيا في 17 ديسمبر رسميًا قرار القاضية جولييت إي. كوكس، مانحة تيسلا 60 يومًا لتعديل علامتي «Autopilot» و«Full Self-Driving Capability» أو مواجهة تعليق رخصة المبيعات لمدة 30 يومًا. يظل التصنيع غير متأثر بموجب إيقاف دائم.

أطلقت إدارة السلامة المرورية الوطنية الأمريكية تحقيقها السادس في برمجيات القيادة الذاتية الكاملة لتيسلا بعد تقارير عن مخالفات مرورية خطيرة. يفحص التحقيق حوادث تشمل عبور إشارات الإيقاف الحمراء وقيادة في مسارات خاطئة، مما أدى إلى حوادث وإصابات. يأتي هذا وسط دفع تيسلا نحو الروبوتاكسي والقيادة غير المشرفة.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

سمح قاضٍ فيدرالي في كاليفورنيا بمواصلة دعوى قضائية جماعية ضد تسلا، متهماً الشركة بتفضيل العمال الأجانب الحاملين تأشيرات H-1B على المواطنين الأمريكيين. الدعوى، التي رفعها المهندس البرمجيات سكوت طوب، تتهم بتفضيلات توظيفية منهجية وفصل غير متناسب للعمال الأمريكيين. الحكم يدفع القضية إلى مرحلة الاكتشاف، على الرغم من رفض بعض الادعاءات.

28 فبراير 2026 01:07

مالكة cybertruck في تكساس جستين سانت أمور ترفع دعوى على tesla بأكثر من 1 مليون دولار بعد حادث autopilot

25 فبراير 2026 22:37

قاضٍ أمريكي يسمح بمواصلة دعوى تيسلا بشأن التحيز في التوظيف

23 فبراير 2026 11:52

سائقة من هيوستن ترفع دعوى قضائية ضد تيسلا بعد حادث صدام سيارة Cybertruck في وضع القيادة الذاتية

23 فبراير 2026 00:22

تيسلا تدعي محكمة كاليفورنيا ضد دائرة المركبات لإلغاء حكم الإعلان الكاذب بشأن أوتوبايلوت وFull Self-Driving

21 فبراير 2026 13:21

تيسلا تبدأ إنتاج سايبركاب في أوستن وسط تقدم تنظيمي

07 فبراير 2026 07:06

عائلة إيستون ترفع دعوى وفاة غير مشروعة ضد تسلا

06 فبراير 2026 03:14

سائق سيارة سايبرتراك متهم في حادثة قيادة تحت التأثير قاتلة في ميامي-ديد

23 يناير 2026 20:03

تيسلا تتخلى عن أوتوبايلوت الأساسي في المركبات الجديدة وتدفع لاشتراكات FSD

06 يناير 2026 09:27

تيسلا تُدْعَى إلى المحكمة بسبب حادث Model X المميت الذي أودى بحياة عائلة

04 نوفمبر 2025 12:36

عائلة من ويسكونسن تدعو تسلا بسبب حريق حادث مروري مميت

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض