تكشف وثائق من مقاطعة الرقابة السياحية في وسط فلوريدا عن تأخير يبلغ 15 شهرًا لمشروع توسعة World Drive الشمالي في والت ديزني وورلد. انتقل تاريخ الإكمال من سبتمبر 2026 إلى ديسمبر 2027 بسبب مشكلات التمويل وتحديات البناء. يهدف المشروع إلى توسيع الطريق وإضافة دوارات مرور قرب منتجعات ماجيك كينغدوم.
مشروع World Drive الشمالي، الذي يشكل جزءًا من جهد متعدد المراحل لتحسين الطريق الرئيسي عبر والت ديزني وورلد، قد واجه تأخيرات كبيرة في مرحلته الثالثة. يشكل World Drive الشريان الرئيسي الذي يربط الطريق السريع I-4 في الجنوب بحي ويندرمير في الشمال. تركز هذه المرحلة على الجزء الممتد غرب موقف سيارات ماجيك كينغدوم، جنوب Seven Seas Drive، شمالًا مرورًا بمنتجع غراند فلوريديان، وربط الطرق بالقرب من Maple Road. ٫nنتشمل الميزات الرئيسية توسيع أجزاء من الطريق، وإعادة توجيه قسم من Floridian Way، وإدخال ثلاث دوارات مرور. ستتصل هذه بالطريق الجديد لمدخل منتجع ديزني بولينيزيان فيليج ريزورت، ومدخل معدل عند منتجع ديزني غراند فلوريديان. تم الانتهاء بالفعل من المدخل الجديد لمنتجع بولينيزيان فيليج ريزورت. ٫nنوفقًا لمقاطعة الرقابة السياحية في وسط فلوريدا (CFTOD)، كانت الخطة الأصلية لـحزمة بناء واحدة، لكن «توافر التمويل استلزم تقسيم البناء إلى مرحلتين منفصلتين». أدى هذا التقسيم «إلى تمديد كبير للمدة الإجمالية للمشروع». نشأت التأخيرات الإضافية من تسلسل معقد لأعمال المرافق في ممر ضيق، و«بدء تطوير منتجع رئيسي مجاور للطريق»—على الأرجح إضافة برج الجزيرة إلى منتجع ديزني بولينيزيان فيليج ريزورت—وتوسيع الأعمال عند مدخل غراند فلوريديان، وإضافة خط قوة رئيسي جديد أثناء البناء. ٫nنكان المشروع مقررًا إكماله في 30 سبتمبر 2026، والآن يستهدف 21 ديسمبر 2027، مما يمثل تأجيلًا يقارب 15 شهرًا. استلزم ذلك تعديل عقد بقيمة 2.1 مليون دولار مع شركة Consor Engineering. تظهر صور جوية حديثة تقدمًا، حيث اكتمل دوار واحد إلى حد كبير—أساسًا لمواقف سيارات أعضاء الطاقم—وأعمال التحضير جارية للآخرين، على الرغم من استمرار البناء عند تقاطع Seven Seas Drive. ٫nنمن الجدير بالذكر أن هذا مبادرة من CFTOD، منفصلة عن عمليات والت ديزني وورلد، على الرغم من تأثيرها على وصول الضيوف إلى المنتجعات.
