ADAC ydrede omkring 3,7 millioner pannehjælp nationalt i 2025, en svag stigning fra foregående år. Den mest almindelige årsag var et defekt startbatteri, mens pannehændelser med elbiler og cykler steg betydeligt.
ADAC-bilklubben rapporterer en stigning i panneudrykninger på tværs af flere tyske delstater i 2025. Nationalt blev der ydet omkring 3,7 millioner pannehjælp, svarende til en stigning på omkring 60.000 sager. I gennemsnit hjalp ADAC hver niende sekund ved en panne. I Hessen besvarede pannetjenesten 349.782 hændelser, ét procent mere end i 2024 og i gennemsnit 958 om dagen. Rheinland-Pfalz registrerede 218.837 sager, op med 5.136. Sachsen-Anhalt noterede 62.562 udrykninger, over 171 dagligt. I Sachsen overskred de 110.000 med en stigning på 3.000; Thüringen havde 54.600 (+1.300); og Saarland 57.339 (+1 procent). Det defekte startbatteri var den mest almindelige årsag i alle regioner og tegnede sig for ca. 45 procent af sagerne, efterfulgt af motorskader eller problemer med motormanagement på omkring 22 procent. »Med det stigende antal og den voksende alder af elbiler stiger også antallet af elbilpanne«, heter det i ADAC-meddelelserne. Nationalt var der 50.445 udrykninger for rene elbiler, en stigning på 15 procent; i halvdelen af tilfældene var batteriet defekt. Cykelpanne steg også med 15 procent til 19.455 sager, med 72 procent på grund af punkteringer. Sachsen-Anhalt havde 274, Hessen 1.419 og Sachsen 550 sager. Pannetjenesten for cykler og elcykler har været tilgængelig døgnet rundt siden sommeren 2022, hvor udrykningskøretøjer kan nå frem under trafikreglerne, som forklaret af ADAC-talsmand Oliver Reidegeld. I Sachsen var august måneden med flest pannehændelser, og 17. februar 2025 dagen med det højeste antal panneopkald. Over 70 procent af pannehjælpen i Sachsen blev ydet inden for en time.
