Airbus ordenó el inmediato aterrizaje de unos 6000 aviones A320 el viernes debido a un software de control de vuelo vulnerable a la intensa radiación solar. La medida preventiva sigue a un incidente de octubre en un avión de JetBlue que expuso riesgos de corrupción de datos de vuelo esenciales. Se han reportado cancelaciones de vuelos en varios aeropuertos, afectando a miles de pasajeros.
El 28 de noviembre de 2025, Airbus notificó a sus clientes que detuvieran inmediatamente los vuelos en aviones equipados con un software específico de control de vuelo, tras el análisis de un incidente el 30 de octubre que involucró a un A320 de JetBlue. El avión, que volaba de Cancún (México) a Newark (Estados Unidos), se precipitó en picada repentinamente en la fase de crucero, causando heridas leves a 15 o 20 pasajeros. Los pilotos realizaron un aterrizaje de emergencia en Tampa (Florida), donde el avión fue inspeccionado y retirado del servicio.
«La intensa radiación solar podría corromper datos esenciales para las operaciones de control de vuelo», dijo un portavoz de Airbus a AFP. El incidente reveló que las actualizaciones de software hicieron sensibles a estos eventos solares raros pero potentes a los ordenadores elevador-alerón (ELAC), fabricados por Thales, que provocan auroras boreales y disrupciones en el GPS.
Para la mayoría de los 6000 aviones afectados, la reversión a la versión anterior del software tomará unas horas. Sin embargo, para unos 1000 aviones más antiguos, será necesario un cambio de hardware en el ordenador, que podría tomar semanas, según una fuente cercana al asunto. Thales afirmó que su ordenador, operativo desde marzo de 2001 y con 50 millones de horas de vuelo al año en 10.000 A320, cumple con las especificaciones de Airbus, pero el software implicado es responsabilidad de Airbus.
Airbus se disculpó por las interrupciones: «Reconocemos que estas recomendaciones causarán problemas operativos para los pasajeros y clientes. La seguridad sigue siendo nuestra prioridad absoluta». El ministro francés de Transportes, Philippe Tabarot, elogió la decisión responsable en X e instó a los pasajeros a contactar con su aerolínea.
Los impactos son inmediatos: Air France canceló 35 vuelos la noche del 28 de noviembre, con interrupciones en Roissy y Orly que afectan unas 15 rutas a Birmingham, Madrid o Túnez. El grupo ADP anticipa docenas de vuelos afectados el 29 de noviembre. En India, más de 350 A320 de IndiGo y Air India serán inmovilizados durante dos o tres días. American Airlines está actualizando sus 340 aviones. En el momento de la alerta, unos 3000 A320 estaban en vuelo. La familia A320 cuenta con 11.000 aviones en servicio, incluidos 6440 del modelo principal, cuyo primer vuelo fue en 1987.