Entregas en bicicleta sostienen a La Habana en medio de escasez de combustible

En La Habana, paralizada por la escasez de combustible, trabajadores de entregas en bicicleta se han convertido en esenciales para el movimiento de bienes. Jóvenes como Yasiel y Marcos transportan alimentos, medicinas y paquetes a pesar de los riesgos y el agotamiento. Esta red informal creció con la crisis energética y ahora llena el vacío dejado por vehículos con combustible.

La escasez de combustible ha dejado a La Habana prácticamente paralizada, pero un grupo de mensajeros en bicicleta mantiene el flujo de mercancías. Yasiel, de 26 años, entrega pizzas, medicinas y paquetes pequeños a través de WhatsApp para negocios privados. Sin licencia de autoempleo, gana más de 5.000 pesos (10 dólares) al trabajar 12 horas diarias, aunque lo describe como "bastante duro".

El viernes por la noche, Yasiel pedaleaba desde Playa hasta Nuevo Vedado con mochilas cargadas, exhausto y pidiendo agua a un cliente. La empresa para la que trabaja liquida mercancía con descuentos del 15%, hasta 25% en productos congelados, ya que la gente evita compras que requieran refrigeración por temor a apagones prolongados. Sus entregas incluyeron latas de garbanzos, harina, sardinas, atún, leche en polvo y aceite vegetal, pero ningún paquete de pollo congelado.

En grupos de Telegram como Delivery Habana 24/7, los trabajadores comparten rutas y alertas sobre apagones o calles cerradas. Marcos, de 34 años y apodado El Ruedas, originario de Banes en Holguín, transporta alimentos en su bicitaxi desde principios de febrero, cuando la falta de gasolina redujo los vehículos motorizados. Recibió una propina de un dólar de una anciana, cuando el dólar se acercaba a 500 pesos en el mercado informal.

Sin embargo, los riesgos abundan: robos a mensajeros que llevan items pagados en divisas extranjeras, y cancelaciones de pedidos por sitios digitales que limitan operaciones por la crisis de combustible. Landy, de 30 años, coordina una red de diez mensajeros vía WhatsApp, ganando entre 1.000 y 1.500 pesos por viaje. La mayoría son jóvenes, incluyendo estudiantes y profesionales, que valoran la independencia. Plataformas como Supermarket han cancelado pedidos nuevos debido a la disponibilidad limitada de combustible. A pesar de todo, Yasiel planea entregas para el Día de San Valentín.

Artículos relacionados

Protesters marching in Havana streets at night during blackouts caused by fuel crisis, with signs blaming the U.S. blockade.
Imagen generada por IA

Cuba acknowledges running out of fuel reserves amid protests

Reportado por IA Imagen generada por IA

Cuba's energy minister Vicente de la O Levy stated the country has no reserves of diesel or fuel oil for its power plants. The situation has caused widespread blackouts and sporadic protests in Havana. President Miguel Díaz-Canel blamed the crisis on the U.S. energy blockade.

Motorcycle taxi and habal-habal drivers in Cebu City are facing reduced daily earnings due to oil price hikes linked to the US-Israel war on Iran. They report waiting up to 30 minutes for passengers and higher fuel costs, often earning less than P1,000 a day. Local governments plan subsidies while transport groups stage strikes for relief.

Reportado por IA

A truck of eggs arrived escorted by police to a sales point in Guanabacoa, Havana, this Saturday, drawing long lines of desperate buyers amid shortages. Cartons of 30 eggs sold for 900 pesos as officers managed chaos to prevent fights. More than half of those waiting left empty-handed.

Cuba has begun restoring power following a nationwide grid collapse on Saturday evening—the second total blackout in less than a week and third major outage this month—affecting around 10 million people after a major power plant in Nuevitas failed. Officials established microgrids for essential services amid chronic fuel shortages and grid unreliability.

Reportado por IA

The day after Cuba's National Power System collapsed on March 16, 2026—marking the sixth nationwide blackout in 18 months—Havana remained in darkness and paralysis. Independent journalist Yoani Sanchez details a city struggling with closed offices, powerless electric vehicles, and spotty internet on Tuesday, March 17.

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar