Guenther Steiner advierte a Esteban Ocon del posible final de su carrera en la F1

El ex director del equipo Haas de Fórmula 1, Guenther Steiner, ha declarado que Esteban Ocon podría enfrentarse a su último año en el campeonato si su mala forma y sus errores continúan. Steiner destacó la colisión de Ocon con Franco Colapinto durante el Gran Premio de China. Ocon está muy por detrás de su compañero de equipo Oliver Bearman en la clasificación de 2026.

Guenther Steiner, ex director del equipo Haas, expresó su preocupación por el rendimiento de Esteban Ocon durante una aparición en The Red Flags Podcast en el segmento "Gas o Freno". Cuando se le preguntó si este podría ser el último año de Ocon en la Fórmula 1, Steiner respondió: "Gas, gas a fondo. Si sigue así... Si decide sacar a Colapinto como hizo en China, seguro que es su último año porque eso no es ni siquiera un error de novato. Es una tontería". Esta advertencia se produce después de que Ocon recibiera una penalización de 10 segundos en el Gran Premio de China por provocar una colisión con el piloto de Alpine Franco Colapinto. Ocon se disculpó después de la carrera, diciendo: 'Es culpa mía, cometí un error, lo juzgué mal'. En 2025, su novato compañero de equipo Oliver Bearman superó a Ocon, terminando 13º en la clasificación de pilotos por 15º de Ocon, con sólo tres puntos entre ellos. En 2026, Bearman ocupa la quinta posición con 17 puntos gracias a un séptimo puesto en Australia, un octavo en el sprint de China y un quinto en el Gran Premio de China. Ocon languidece en la 16ª posición con cero puntos tras un 11º en Australia, un 10º en el sprint chino y un 14º en el Gran Premio de China. Ocon, de 29 años, debutó en 2016 con Manor, y más tarde corrió para Force India, Renault/Alpine y Haas con un contrato multianual a partir de 2025. En su carrera destaca una única victoria en el Gran Premio de Hungría de 2021, cuatro podios, una vuelta rápida y 483 puntos.

Artículos relacionados

Dramatic illustration of Haas driver Oliver Bearman's heavy 50G crash into Alpine's Franco Colapinto at Suzuka's Spoon corner in the Japanese Grand Prix.
Imagen generada por IA

Oliver Bearman crashes heavily at Japanese Grand Prix

Reportado por IA Imagen generada por IA

Haas driver Oliver Bearman suffered a 50G impact during the Japanese Grand Prix after a high closing speed incident with Alpine's Franco Colapinto at Suzuka's Spoon corner. Bearman was diagnosed with a right knee contusion but no fractures. The crash has intensified concerns over Formula 1's 2026 energy management regulations.

Oliver Bearman sits fifth in the Formula 1 2026 drivers' standings after scoring all 17 of Haas's points from Melbourne and Shanghai. The driver highlighted the strong balance of the VF-26 chassis in race trim despite qualifying challenges. Teammate Esteban Ocon missed points due to a pitstop error.

Reportado por IA

Haas team principal Ayao Komatsu expressed pride in Esteban Ocon for taking full responsibility after colliding with Alpine's Franco Colapinto during the Chinese Grand Prix. Ocon apologized directly to his rival and accepted a stewards' penalty, despite facing online death threats. Colapinto recovered to score his first point with Alpine.

Oliver Bearman escaped a potential major crash with Isack Hadjar on the opening lap of the Chinese Grand Prix. The Haas driver recovered from the incident to finish fifth. Hadjar spun out at Turn 13 but still scored points in eighth.

Reportado por IA

Guenther Steiner believes Ferrari faces several minor issues rather than one major problem after McLaren's strong performance at the Miami Grand Prix. The former Haas team principal shared his views on The Red Flags Podcast.

Haas F1 Team remains fourth in the Formula 1 constructors' standings after the opening rounds in Melbourne and Shanghai. Oliver Bearman's consistent points finishes—seventh in Australia and fifth in China—have propelled the American team ahead of midfield rivals amid Red Bull's troubles.

Reportado por IA

Formula 1's smallest team, Haas, has exceeded expectations by placing fourth in the constructors' championship after the first three races of the 2026 season under new regulations. Drivers Oliver Bearman and Esteban Ocon delivered key results in Australia, China, and Japan, propelling the team ahead of midfield rivals including Red Bull. Team principal Ayao Komatsu credits focused resource allocation and a strong car foundation.

 

 

 

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar