CATL
Un nuevo análisis de cerca de 10.000 pruebas reales de baterías para vehículos eléctricos reveló que el Tesla Model 3 con paquete LFP de CATL conservó mayor capacidad que las versiones basadas en níquel tras un alto kilometraje.
Un nuevo análisis de cerca de 10.000 pruebas reales de baterías para vehículos eléctricos reveló que el Tesla Model 3 con paquete LFP de CATL conservó mayor capacidad que las versiones basadas en níquel tras un alto kilometraje.