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Tesla compartió estadísticas de seguridad infladas sobre su sistema de conducción autónoma total (Full Self-Driving) con los reguladores de los Países Bajos y Suecia mientras buscaba la aprobación de la tecnología. Los datos incluían afirmaciones de que el sistema podría haber salvado 32,000 vidas y evitado 1.9 millones de lesiones. Investigadores independientes han calificado la metodología como defectuosa.

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