Useita epävarmuustekijöitä ympäröi mahdollista Jas Gripen -sopimusta Ukrainan kanssa. Puolustuksen asiantuntija Martin Lundmark korostaa rahoitusta, tuotantokapasiteettia ja Yhdysvaltain veto-oikeutta suurina kysymysmerkkeinä. Vaikka aie sopimuksesta on allekirjoitettu, mikään ei ole vielä sitovaa.
Ukraina on ilmaissut halunsa ostaa vähintään 100 Jas Gripen -lentokonetta Ruotsista, mutta asiantuntija Martin Lundmark, luennoitsija puolustusjärjestelmissä Ruotsin puolustusvoimien yliopistossa, varoittaa, että sopimus ei ole varma. «Se on valtavan suuri sopimus. Tappavan suurta vientiä ei ole koskaan tehty Ruotsista aiemmin missään teollisuudenalalla,» hän sanoo.
Aie sopimuksesta on allekirjoitettu Ruotsin ja Ukrainan välillä, mutta se ei ole oikeudellisesti eikä taloudellisesti sitova. Se ei määrittele lentokoneiden määrää tai toimitusaikoja. Keskeinen epävarmuustekijä on rahoitus: «Ukraina on tietysti konkurssissa, ja sodan lopputulos voi myös tehdä tämän mahdottomaksi, jos se menee Venäjän hyväksi,» Lundmark toteaa. Ruotsin hallitus toivoo, että Ukraina voi käyttää Euroopassa jäädytettyjä venäläisiä varoja, joiden arvo vastaa 1500 miljardia ruotsin kruunua. Gripen-sopimus muodostaisi pienemmän osan tästä, mutta varojen saatavuus on epävarmaa, erityisesti koska Belgia, joka pitää joitakin varoja hallussaan, on vastahakoinen.
Pääministeri on maininnut, että ensimmäiset lentokoneet voitaisiin toimittaa aikaisintaan kolmessa vuodessa, mutta Saabin tuotantokapasiteetti on rajallinen. Nykyinen kapasiteetti Ruotsissa ja Brasiliassa on jo varattu näille maille, jotka täytyy suostua priorisoimaan Ukrainan. Lisäksi Yhdysvalloilla on veto-oikeus Gripenin amerikkalaisten komponenttien, mukaan lukien moottorin, vuoksi. «Heillä on veto-oikeus siellä ja mahdollisuus sanoa ei, ja Trumpin arvaamattoman päätöksenteon ja äkillisten muutosten myötä tilanne voi muuttua nopeasti,» Lundmark varoittaa.
Kaiken kaikkiaan asiantuntija arvioi, että sopimus ei ole varma: «Se ei ole lainkaan varmaa. En kuitenkaan halua olla pessimisti. Hallituksen virastot ja Saab ovat varmasti miettineet tämän läpi. Mutta kolme vuotta kuulostaa epätodennäköiseltä minulle.» Hän huomauttaa, että saattaa olla tuntemattomia sopimuksia tai investointisuunnitelmia, jotka helpottavat toteutusta.