Illustration of Sweden's first fixed cargo scanner at Helsingborg port scanning containers to combat drug and weapon smuggling.
Illustration of Sweden's first fixed cargo scanner at Helsingborg port scanning containers to combat drug and weapon smuggling.
AI:n luoma kuva

Helsingborgin satamaan Ruotsin ensimmäinen kiinteä rahtiskanneri

AI:n luoma kuva

Ruotsin tulli ilmoittaa, että Helsingborgin satamasta tulee Ruotsin ensimmäinen satama, johon asennetaan kiinteä rahtiskanneri huumeiden ja aseiden salakuljetuksen torjumiseksi. Skanneri röntgenkuvaa kokonaisia kontteja ja tehostaa tarkastuksia maan toiseksi suurimmassa konttisatamassa. Päätös seuraa aiemmin tänä vuonna tehtyä ennätyssuurta kokaiinitakavarikkoa.

Ruotsin tulli ilmoitti tiistaiaamuna, että Helsingborgin satama saa Ruotsin ensimmäisen kiinteän rahtiskannerin. Laite, joka kykenee röntgenkuvaamaan kokonaisia kontteja, sijoitetaan satamaan pysäyttämään huumausaineiden, erityisesti kokaiinin, sekä aseiden virta. Satama on Ruotsin toiseksi suurin konttisatama ja keskeinen rintamalinja taistelussa salakuljetusta vastaan.

Taustalla on tammikuun alussa tehty Ruotsin historian suurin kokaiinitakavarikko, jolloin erään helsingborgilaisen tukkuliikkeen kontista löytyi kolme tonnia ainetta. Tullin pääjohtaja Johan Norrman totesi: ”Haluamme lähettää selkeän viestin siitä, että salakuljetus Helsingborgin sataman kautta tulee olemaan äärimmäisen vaikeaa.” Hän huomautti, että 90–95 prosenttia Etelä-Amerikasta saapuvista hedelmistä ja vihanneksista, joita käytetään usein salakuljetukseen, saapuu Helsingborgin kautta.

”Emme hyväksy sitä, että Helsingborgia käytetään rikollisuuden porttina”, sanoi Helsingborgin kaupunginhallituksen puheenjohtaja Christian Orsing (M). ”Tämä investointi vahvistaa valvontaa, työntää takaisin järjestäytynyttä rikollisuutta ja luo paremmat edellytykset alueen elinkeinotoiminnalle.”

Skanneri maksaa noin 50 miljoonaa kruunua ja se on osa laajempaa investointia tarkastusteknologiaan, johon kuuluu myös lisää mobiiliskannereita. Tarkkaa asennuspäivää ei ole vielä lyöty lukkoon, mutta tavoitteena on ensi vuosi. Helsingborgin kaupunki on aiemmin investoinut uusiin tarkastustiloihin.

Mitä ihmiset sanovat

Reaktiot X-palvelussa Ruotsin ensimmäisen kiinteän rahtiskannerin asentamiseen Helsingborgin satamassa ovat olleet myönteisiä ja kannustavia. Sitä pidetään välttämättömänä askeleena huumeiden ja aseiden salakuljetuksen torjumiseksi ennätyssuuren kokaiinitakavarikon jälkeen. Tullin toimintaan kytkeytyvät käyttäjät ja paikalliset asukkaat ovat jakaneet uutista ja ajaneet aiemmin vastaavan teknologian käyttöönottoa sataman korkeiden salakuljetusriskien vuoksi.

Liittyvät artikkelit

Police cordon and bomb squad investigate two sharp objects in central Gothenburg near Nordstan.
AI:n luoma kuva

Two sharp objects found in central Gothenburg

Raportoinut AI AI:n luoma kuva

A large area in central Gothenburg was cordoned off after two suspected sharp objects were found near the Nordstan stop. The bomb squad took the objects for neutralization. The cordons were lifted later that evening.

The Swedish coast guard will equip personnel with heavier weapons and install machine guns on some vessels. Civil defence minister Carl-Oskar Bohlin (M) justifies the decision citing the deteriorating security situation in the Baltic Sea. The government issued the mandate last year, which has now been reported.

Raportoinut AI

A 15-year-old boy in Norrköping faces charges for gross drug smuggling after receiving a postal package containing 2.4 kg of cocaine from Spain. Customs arrested the boy in February after surveilling the package's journey and his phone communications. The cocaine had a street value of around 2.5 million kronor.

Two men were taken to hospital on Saturday after exposure to a dangerous substance at Gävle port. Police suspect a workplace accident. Ambulance, police and rescue services were dispatched to the scene.

Raportoinut AI

Damietta Port received the bulk carrier Yang Fan carrying 144780 tonnes of slag from China, marking the largest such cargo in the port's history.

Tämä verkkosivusto käyttää evästeitä

Käytämme evästeitä analyysiä varten parantaaksemme sivustoamme. Lue tietosuojakäytäntömme tietosuojakäytäntö lisätietoja varten.
Hylkää