Le groupe Ethiopian Airlines et le ministère des Finances ont tenu des discussions de haut niveau avec la Bank of China concernant le financement du projet d'aéroport international de Bishoftu, évalué à 12,5 milliards de dollars. La réunion du 1er avril 2026 vise à renforcer le montage financier, la Banque africaine de développement agissant en tant qu'arrangeur principal.
Le groupe Ethiopian Airlines et le ministère des Finances ont tenu des entretiens de haut niveau avec les dirigeants de la Bank of China le 1er avril 2026, au sujet du financement de l'aéroport international de Bishoftu, un projet de 12,5 milliards de dollars destiné à devenir le plus grand pôle aéronautique d'Afrique.
La délégation éthiopienne a informé la banque de la préparation technique et de la justification économique du projet, le présentant comme une « cité aéroportuaire » comprenant des hôtels, des centres commerciaux et une liaison ferroviaire à grande vitesse vers Addis-Abeba. Ils ont souligné les efforts déployés pour atténuer les risques liés à la dette et améliorer la bancabilité du projet pour assurer sa durabilité à long terme.
La Bank of China a exprimé un vif intérêt, citant son expérience dans les investissements aéroportuaires mondiaux et l'importance stratégique de telles infrastructures en Afrique. La banque a confirmé la tenue de consultations conjointes avec la Banque africaine de développement (BAD), l'arrangeur principal qui a engagé 500 millions de dollars et vise à mobiliser jusqu'à 8 milliards de dollars.
Le PDG du groupe Ethiopian Airlines, Mesfin Tasew, a souligné que l'aéroport international de Bole, qui traite environ 25 millions de passagers par an, approche de sa capacité maximale. La première phase de l'aéroport de Bishoftu, prévue pour 2030, accueillera 60 millions de passagers par an, pour atteindre 110 millions à pleine capacité. Les deux parties ont convenu de poursuivre les discussions techniques et financières.
