Le Deflectr RLS de Canyon est le premier casque de vélo aux États-Unis à intégrer la protection innovante contre les impacts rotationnels externes de la marque britannique RLS. Cette technologie, utilisant des roulements à billes en polycarbonate, vise à réduire significativement le risque de commotion cérébrale. Des tests indépendants à la Virginia Tech University lui ont décerné la note de sécurité la plus élevée.
Pendant des années, l'entreprise suédoise MIPS a dominé la protection contre les impacts rotationnels dans les casques de vélo haut de gamme, avec sa doublure intérieure conçue pour dévier les forces de la tête et réduire les risques de traumatisme crânien. Désormais, la société britannique RLS propose une approche novatrice en plaçant son système protecteur à l'extérieur du casque. Ce Release Layer System utilise des bandes adhésives avec des roulements à billes en polycarbonate recouverts d'une couche extérieure de la coque. Lors d'un impact, les roulements permettent à la couche extérieure de glisser, dissipant les forces rotationnelles.
Développé par des ingénieurs dans des entrepôts de l'est de Londres, RLS affirme que sa technologie réduit la probabilité de commotion cérébrale de quatre fois par rapport aux casques standards. Des données issues de tests internes étendus et vérifiées par le laboratoire de casques de Virginia Tech confirment cela, montrant une réduction de 68 à 84 pour cent de la probabilité de lésions cérébrales par rapport aux modèles sans RLS. Le Canyon Deflectr RLS, fruit d'une collaboration marquant les débuts commerciaux de RLS, a obtenu le meilleur score de Virginia Tech lors d'évaluations récentes.
Le testeur, après avoir visité le siège de RLS, a essayé le Deflectr Trail RLS sur des sentiers. Pesant 326 grammes, il dispose d'un réglage par molette, de grandes aérations pour le refroidissement, plus une visière pour la protection solaire. Sa sangle de menton HighBar utilise une bande en plastique rigide avec molette pour un réglage à une main, différent des systèmes en nylon traditionnels. Bien que fonctionnelle, la sangle a suscité de légères critiques pour son originalité. Disponible en noir mat ou olive métallisé pour 160 $, le casque privilégie l'usage tout-terrain avec une couverture accrue de la base du crâne. RLS prévoit des extensions aux casques de moto, d'escalade et de construction, élargissant potentiellement son impact au-delà du cyclisme.