خوذة Deflectr RLS من Canyon هي أول خوذة دراجات في الولايات المتحدة التي تتميز بحماية خارجية مبتكرة من الصدمات الدورانية من العلامة التجارية البريطانية RLS. تستخدم التقنية كرات بلاستيكية من البولي كربونات لتقليل خطر الارتجاج الدماغي بشكل كبير. منحتها اختبارات مستقلة في جامعة فرجينيا تيك أعلى تصنيف أمان.
لسنوات، سيطرت الشركة السويدية MIPS على حماية الصدمات الدورانية في خوذات الدراجات الفاخرة، مع بطانة داخلية مصممة لتحويل القوى بعيداً عن الرأس وتقليل مخاطر إصابات الدماغ. الآن، تقدم الشركة البريطانية RLS نهجاً جديداً بتوضع نظامها الواقي على الجزء الخارجي من الخوذة. يستخدم نظام Release Layer System شرائط لاصقة تحتوي على كرات بولي كربونات مغطاة بطبقة خارجية من القشرة. عند الاصطدام، تسمح الكرات بتحرك الطبقة الخارجية، مما يبدد القوى الدورانية.
طورت RLS بواسطة مهندسين في مستودعات شرق لندن، وتدعي أن تقنيتها تقلل احتمالية الارتجاج الدماغي أربع مرات مقارنة بالخوذات القياسية. تدعمها بيانات من اختبارات داخلية واسعة وتأكيد من مختبر الخوذات في فرجينيا تيك، مما يظهر انخفاضاً من 68 إلى 84 في المئة في احتمالية إصابات الدماغ مقارنة بنماذج غير RLS. حقق Canyon Deflectr RLS، وهو تعاون يمثل أول إطلاق تجاري لـRLS، أعلى درجة في تقييمات فرجينيا تيك الأخيرة.
اختبر المراجع، بعد زيارة مقر RLS، خوذة Deflectr Trail RLS على المسارات. تزن 326 غراماً، وتتميز بتعديل بالدوار وفتحات كبيرة للتبريد، بالإضافة إلى واقي شمسي. تستخدم حزام الذقن HighBar شريطاً بلاستيكياً صلباً بدوار للتعديل بيد واحدة، مختلفاً عن الإعدادات النيلونية التقليدية. رغم وظيفتها، تلقت الحزام انتقادات خفيفة لجدتها. متوفرة بالأسود المطفي أو الزيتون المعدني بسعر 160 دولاراً، تركز الخوذة على الاستخدام خارج الطرق مع تغطية إضافية لقاعدة الجمجمة. تخطط RLS للتوسع في خوذات الدراجات النارية والتسلق والبناء، مما قد يوسع تأثيرها خارج ركوب الدراجات.