O Deflectr RLS da Canyon é o primeiro capacete de bicicleta nos Estados Unidos com a inovadora proteção externa contra impactos rotacionais da marca britânica RLS. A tecnologia, usando rolamentos de esfera de policarbonato, visa reduzir significativamente o risco de concussão. Testes independentes na Virginia Tech University concederam-lhe a classificação de segurança mais alta.
Por anos, a empresa sueca MIPS dominou a proteção contra impactos rotacionais em capacetes de bicicleta premium, com seu forro interno projetado para desviar forças da cabeça e reduzir riscos de trauma cerebral. Agora, a empresa britânica RLS oferece uma abordagem nova ao posicionar seu sistema protetor no exterior do capacete. Este Release Layer System usa tiras adesivas com rolamentos de esfera de policarbonato cobertos por uma camada externa da casca. No impacto, os rolamentos permitem que a camada externa deslize, dissipando forças rotacionais.
Desenvolvido por engenheiros em armazéns do leste de Londres, o RLS afirma que sua tecnologia reduz a probabilidade de concussão em quatro vezes em comparação com capacetes padrão. Dados de testes internos extensos e verificação pelo laboratório de capacetes da Virginia Tech apoiam isso, mostrando uma redução de 68 a 84 por cento na probabilidade de lesões cerebrais em relação a modelos sem RLS. O Canyon Deflectr RLS, uma colaboração que marca a estreia comercial da RLS, obteve a pontuação máxima da Virginia Tech em avaliações recentes.
O revisor, após visitar a sede da RLS, testou o Deflectr Trail RLS em trilhas. Pesando 326 gramas, ele possui ajuste por disco, grandes aberturas para resfriamento, além de viseira para proteção solar. Sua tira de queixo HighBar usa uma banda de plástico rígida com disco para ajustes com uma mão, diferente das configurações de náilon tradicionais. Embora funcional, a tira recebeu críticas leves por sua novidade. Disponível em preto fosco ou oliva metálico por US$ 160, o capacete prioriza uso off-road com cobertura adicional na base do crânio. A RLS planeja expansões para capacetes de motocicleta, escalada e construção, potencialmente ampliando seu impacto além do ciclismo.