Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV), membre du groupe Luksic, a annoncé des profits de 175,7 millions US$ pour les neuf premiers mois de l'année, en baisse de 10 % par rapport à 2024. Le troisième trimestre a connu une chute encore plus forte de 86 % à seulement 46 millions US$. La baisse des tarifs de fret et la hausse des coûts d'exploitation ont entraîné ce recul.
CSAV, via sa participation dans l'entreprise allemande Hapag-Lloyd AG, a attribué ces résultats à plusieurs défis. La contribution de Hapag-Lloyd aux résultats de CSAV s'est élevée à 273,3 millions US$, en baisse de 49 % par rapport à septembre 2024, principalement en raison de tarifs de fret plus bas et de coûts en hausse. Cela a été partiellement compensé par des dépenses fiscales réduites dues à des dividendes plus faibles d'Allemagne, ajoutant 181,2 millions US$, et une différence de change positive de 77,1 millions US$.
Hapag-Lloyd a augmenté son volume de conteneurs de 9 %, dépassant la moyenne du marché de 4,1 %, mais les tarifs de fret moyens ont baissé de 5 %. La structure des coûts a été affectée par des problèmes opérationnels dans les ports, des déviations continues des navires autour du cap de Bonne-Espérance et les coûts initiaux du nouveau réseau Gemini, ce qui a réduit les résultats d'exploitation. Le conflit en mer Rouge se poursuit, maintenant les routes détournées.
L'EBIT de Hapag-Lloyd a atteint 905 millions US$ pour la période, en baisse de 53 %. Le directeur général de CSAV, Óscar Hasbún, a déclaré : « L'année a été marquée par une forte volatilité, avec des conflits géopolitiques en cours, l'élaboration de nouvelles politiques tarifaires, des coûts en hausse et des tarifs généralement plus bas. Dans ce contexte difficile, la nouvelle alliance Gemini a affiché de bons résultats, avec des indices de fiabilité historiquement élevés bien au-dessus des moyennes du secteur ».
Pour 2025, Hapag-Lloyd a ajusté ses prévisions : l'EBITDA est projeté entre 3 100 et 3 600 millions US$, contre une fourchette précédente de 2 800 à 3 800 millions US$ ; l'EBIT entre 600 et 1 100 millions US$, contre 250 à 1 250 millions US$ auparavant. CSAV détient 30 % des actions de Hapag-Lloyd et fait partie du pacte de contrôle.