Max Delbecq, propriétaire d'un Tesla Cybertruck à San Diego, a rencontré des dysfonctionnements logiciels en conduisant sous les récentes pluies, les premières dans sa région. Il a signalé des activations excessives du mode Sentry et des erreurs du Full Self-Driving dues à des caméras obstruées par la pluie. Malgré ces problèmes, il a loué l'adhérence du camion sur routes mouillées.
Max Delbecq, propriétaire d'un Cybertruck de l'ensoleillée San Diego, a partagé son expérience sur le groupe Facebook Tesla Cybertruck Owners après que son quartier a connu de rares pluies le week-end. Conduisant pour la première fois dans des conditions humides, Delbecq a noté que le temps n'était pas sévère, mais il a déclenché des problèmes inattendus avec les fonctionnalités logicielles du véhicule.
Il a écrit : « La pluie à San Diego ce week-end a rendu le mode Sentry fou. Utilisation inutile de ressources. Aussi, beaucoup d'erreurs FSD dues à des obstructions des caméras causées par la pluie. Je pense que TSLA va devoir ajuster le logiciel pour s'adapter aux intempéries. Je suis à San Diego, et notre météo est quasi inexistante, donc j'imagine que c'est bien pire pour ceux d'entre vous qui conduisent dans de vraies conditions dangereuses. » Delbecq a joint une photo de l'écran tactile central du Cybertruck affichant 26 événements Sentry déclenchés par la pluie.
Delbecq a exprimé sa frustration face au système basé sur les caméras par temps pluvieux et a remis en question la décision de Tesla de ne pas utiliser de LiDAR : « Pourquoi Tesla a-t-elle décidé de ne pas utiliser de LiDAR ? » Il a toutefois reconnu des aspects positifs, déclarant : « J'adore toujours à quel point le camion est performant. Aucune perte d'adhérence en slalomant autour des idiots sous la pluie. Une technologie incroyable ! »
Les réactions des autres propriétaires étaient mitigées. Un utilisateur a confirmé des problèmes similaires : « J'ai vécu ce problème aussi avec la dernière mise à jour. La pluie déclenche plusieurs événements Sentry inutiles. » D'autres ont défendu le véhicule, l'un disant : « On dirait que vous n'avez pas un Cybertruck. Je vis en montagne et j'ai connu un temps vraiment mauvais. Le véhicule performe bien, et la caméra avant est montée à l'intérieur du pare-brise. Votre voiture pourrait avoir besoin d'un service, ou vous passez à côté de quelque chose. » Trevor Scott a ajouté : « Activez simplement le mode basse consommation si vous voulez économiser l'énergie. Et vous voulez que Tesla ajoute du LiDAR ? Arrêtez, vous me faites rire. »
L'incident met en lumière les débats persistants parmi les propriétaires de Cybertruck sur les performances par intempéries, avec des adaptations logicielles suggérées comme solution potentielle.