Franco Colapinto finishing 15th in his Alpine car at the Brazilian GP, looking determined on the Interlagos track.
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Franco Colapinto termine 15e du GP du Brésil au milieu des défis d'Alpine

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Le pilote argentin Franco Colapinto a terminé 15e au Grand Prix de Formule 1 du Brésil, aux prises avec des problèmes sur son Alpine à Interlagos. Malgré un week-end difficile incluant un changement de châssis et un contact avec Lewis Hamilton, l'équipe a confirmé son siège pour 2026. Colapinto a exprimé sa frustration quant au rythme et à la stratégie de la voiture, mais a inspiré les fans avec un post positif sur les réseaux sociaux.

Franco Colapinto, pilote Alpine, a connu un week-end exigeant au Grand Prix du Brésil sur l'Autodrome José Carlos Pace à São Paulo, à Interlagos. L'Argentin de 22 ans n'a pas passé le cap de la Q1 en raison d'un manque de rythme avec un nouveau châssis installé après un accident en sprint le samedi, le forçant à partir 16e.

Dans la course de dimanche, il a gagné une position au départ grâce à des pénalités infligées à d'autres, mais a subi un contact de Lewis Hamilton au premier tour, bien qu'il ait continué sans dommages majeurs. Sur les 71 tours, Colapinto a lutté contre la dégradation des pneus et un manque d'adhérence, suivant Fernando Alonso pendant une grande partie de la course. Il a montré un éclat de vitesse avec de nouveaux pneus tendres, signant le meilleur tour provisoire, mais la voiture a perdu en performance. Il a terminé 15e, tandis que son coéquipier Pierre Gasly a fini 10e et marqué un point crucial pour Alpine, qui n'a que 22 points au Championnat des Constructeurs et est dernière.

Après la course, Colapinto a exprimé son mécontentement : “Creo que hicimos una estrategia muy parecida a todos los demás y eso hizo un poco que no tengamos oportunidad. Estuve atrás de Fernando (Alonso) toda la carrera y era muy difícil de pasar” (Nous avons adopté une stratégie très similaire à celle des autres et cela nous a privé d'opportunité. J'étais derrière Fernando (Alonso) toute la course et il était très difficile de le passer). Il a ajouté : “El ritmo no era malo, pero tampoco sentí que tenías buen balance” (Le rythme n'était pas mauvais, mais je n'ai pas non plus ressenti un bon équilibre) et a qualifié la course de “un poco aburrida” (un peu ennuyeuse). Il y a aussi eu un incident où il a insulté un autre pilote à la radio, dans un nouveau clash similaire à celui du Mexique.

Malgré les défis, l'équipe a confirmé la prolongation de Colapinto comme pilote à temps plein pour 2026. Il a célébré avec un post sur les réseaux sociaux : “Vamos por todo” (Allons-y pour tout), remerciant les fans pour leur soutien à São Paulo. Quelques minutes après la course, il a applaudi la victoire de Boca Juniors sur River dans le Superclásico. Avec trois courses restantes — Las Vegas le 23 novembre, Qatar et Abu Dhabi —, Alpine se concentre sur les améliorations. Colapinto a résumé : “Fue una carrera difícil, pero estoy feliz por la noticia de mi renovación. Tenemos mucho trabajo por delante” (C'était une course difficile, mais je suis heureux de la nouvelle de ma prolongation. Nous avons beaucoup de travail devant nous).

Ce que les gens disent

Les discussions sur X mettent en lumière la 15e place de Franco Colapinto au GP du Brésil au milieu des problèmes de performance d'Alpine, incluant une mauvaise stratégie et un rythme de voiture insuffisant. Les utilisateurs ont exprimé leur frustration face à un arrêt aux stands raté et au manque de points, tout en louant son rythme fort en fin de course et son interaction avec les fans. La confirmation de son siège pour 2026 a suscité de l'optimisme et un certain scepticisme quant à sa saison sans points. Les rapports neutres se sont concentrés sur l'acquisition d'expérience, avec des notes positives sur son post positif sur les réseaux sociaux.

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