Une Dodge Charger 1969 restomod custom appartenant à la légende des V8 Supercars Greg Murphy sera mise aux enchères via Collecting Cars. Ce véhicule, équipé d’un moteur V8 Hellcat suralimenté, n’a parcouru moins de 1000 kilomètres depuis son achèvement. Aucun guide de prix public n’a été annoncé pour les enchères.
Greg Murphy, quadruple vainqueur de Bathurst 1000 connu sous le nom de « King of Pukekohe », a commandé la réalisation de cette Dodge Charger 1969. Le projet a débuté par le démontage en Nouvelle-Zélande, suivi de l’expédition de la voiture aux États-Unis pour sa restauration par Ringbrothers dans le Wisconsin. La construction a exigé plus de 4200 heures, transformant la muscle car classique en une machine de performance moderne tout en conservant son style vintage »n »nAu cœur de la Charger se trouve un moteur V8 Mopar Hellcat de 6,2 litres suralimenté, produisant 520 kW de puissance et 881 Nm de couple. Il est associé à une boîte manuelle à six vitesses Bowler Tremec T-56 et repose sur un nouveau châssis Art Morrison, avec suspensions et freins améliorés pour gérer cette puissance élevée. L’extérieur est peint en « Pile Up Yellow » et équipé de jantes en alliage HRE Ringbrothers Edition Recoil — 19×11 pouces à l’avant et 20×13 pouces à l’arrière — ainsi qu’un spoiler à lèvre, un cache pare-chocs arrière et des sorties d’échappement latérales.n »nL’intérieur, personnalisé par Upholstery Unlimited, présente une garniture gris foncé avec surpiqûres jaunes. Il comprend un volant Ringbrothers « Murph » en fibre de carbone et aluminium billet, un écran numérique MoTeC C1212 et une unité centrale Fusion avec haut-parleurs Kicker. Depuis son retour en Nouvelle-Zélande, Murphy n’a parcouru moins de 1000 kilomètres avec la voiture, qui possède un Warrant of Fitness valide, la rendant légale sur route là-bas.n »nL’enchère via Collecting Cars n’a ni prix de réserve ni estimation publiée, ce qui ajoute à l’intrigue. Cette vente coïncide avec d’autres véhicules liés au sport mécanique, comme la Castrol Holden Commodore victorieuse du Bathurst 1000 1997. Le lien avec Murphy et sa construction haut de gamme en font un objet remarquable pour les collectionneurs de muscle cars américaines customisées.”,