Le directeur d'équipe de Haas, Ayao Komatsu, a exprimé sa déception quant aux performances d'Esteban Ocon lors de la saison de Formule 1 2025, où le pilote expérimenté a été surpassé en points par son coéquipier rookie Oliver Bearman. Malgré la reconnaissance d'une responsabilité partagée entre pilote et équipe, Komatsu reste confiant en le potentiel d'Ocon. L'équipe vise à corriger les incohérences plus rapidement l'année prochaine.
Esteban Ocon a rejoint Haas en 2024 après avoir quitté Alpine, formant duo avec le rookie Oliver Bearman pour la campagne 2025. Contrairement aux attentes, Ocon a terminé avec 38 points, juste derrière les 41 de Bearman. Bearman l'a également devancé en qualifications, 17-11 hors problèmes techniques, la forme du Britannique s'améliorant tout au long de la saison tandis que les résultats d'Ocon fluctuaient. Ocon a exprimé sa frustration face au comportement de la Haas VF-25, particulièrement au freinage. Komatsu a attribué certains problèmes au style de pilotage d'Ocon, notant que Bearman n'en a pas souffert. « Si on regarde purement le résultat sportif, sans entrer dans les détails, personne n'est satisfait du résultat sportif d'Esteban l'an dernier, n'est-ce pas ? », a déclaré Komatsu. « Il est coéquipier d'un rookie... il a 10 ans de F1. Il est vainqueur de course, finisseur sur podium. On attendait donc plus de lui. » Le directeur d'équipe a qualifié la situation de « 50-50 », l'équipe ne fournissant parfois pas de voiture adaptée à Ocon, surtout en qualifications. Des circuits comme Bakou ont amplifié ces défis ; Ocon était mécontent du freinage et très en retard en qualifications là-bas. Komatsu a insisté sur l'absence d'une cause unique : « Il n'y a pas une seule raison, pas juste le pilote, pas juste l'équipe... c'est un processus, comment on travaille ensemble pour en trouver le fond beaucoup plus vite. » Un exemple frappant est survenu au Grand Prix final d'Abou Dabi. Ocon a peiné le vendredi, déclarant à Canal+ : « Je me sentais comme un rookie qui n'a jamais piloté une F1... Il y a beaucoup d'instabilité... On est juste lents. On est très, très loin de là où on devrait être. » Pourtant, il a devancé Bearman en qualifications pour atteindre la Q3 et a terminé septième en course. « Regardez Abou Dabi vendredi, il était complètement hors du rythme, quatre dixièmes derrière Ollie ; samedi, bam, il était au rythme », a noté Komatsu. Komatsu a souligné que de petits facteurs peuvent déclencher des problèmes plus grands, créant un effet boule de neige. Il a insisté sur l'exploitation du talent évident d'Ocon, l'équipe ayant besoin de solides performances des deux pilotes à l'avenir.
