La coalition au pouvoir au Japon a obtenu son premier accord multipartite en acceptant la demande de l'opposition d'abolir le taux provisoire de la taxe sur l'essence d'ici la fin de l'année. Cette avancée marque une première victoire pour l'administration minoritaire de la Première ministre Sanae Takaichi dans les deux chambres de la Diète. Takaichi a priorisé la lutte contre les prix élevés dans son cabinet.
L'administration de la Première ministre Sanae Takaichi a réalisé une avancée après des mois de discussions au point mort avec l'opposition sur l'abolition du taux provisoire de la taxe sur l'essence. Le 1er novembre 2025, la coalition au pouvoir a accepté de supprimer la taxe d'ici la fin de l'année, obtenant ainsi son premier accord multipartite dans une position minoritaire dans les deux chambres de la Diète.
Lors de sa première conférence de presse le 21 octobre, Takaichi a déclaré : « La priorité absolue de mon cabinet est de lutter contre les prix élevés. Nous visons à adopter le projet de loi lors de la session actuelle de la Diète pour abolir le taux provisoire de la taxe sur l'essence. » Le Parti libéral-démocrate (PLD) avait initialement proposé une abolition de facto en utilisant des subventions pour baisser les prix de l'essence jusqu'à la fin de l'année, arguant qu'une abolition complète immédiate imposerait des coûts importants aux entreprises. Le bloc de l'opposition, cependant, a insisté pour supprimer la taxe d'ici la fin de l'année et a refusé de céder.
En réponse aux vœux fermes de Takaichi, Itsunori Onodera, président de la Commission de recherche du PLD sur le système fiscal, a été chargé de convaincre les groupes industriels. Sur le financement alternatif pour compenser la baisse des recettes fiscales, Takayuki Kobayashi, président du Conseil de recherche des politiques du PLD, a déclaré jeudi : « Il n'est pas nécessaire de tout couvrir avec des sources de financement stables à ce stade », soutenant ainsi effectivement le plan d'abolition d'ici la fin de l'année.
L'accord inclut également l'abolition du taux provisoire de la taxe sur le diesel en avril de l'année prochaine, une promesse faite par Takaichi lors de la campagne pour l'élection à la présidence du PLD. Il avait été exclu d'un projet de loi soumis par sept partis d'opposition en juin en raison de préoccupations concernant les impacts sur les gouvernements locaux. « Assurer l'exécution des promesses de campagne mène à la stabilisation de l'administration », a déclaré un haut responsable gouvernemental.