Japans regierende Koalition hat ihr erstes Mehrparteienabkommen erreicht, indem sie die Forderung der Opposition nach Abschaffung des provisorischen Benzinsteuersatzes bis Jahresende akzeptiert. Dieser Durchbruch markiert einen ersten Erfolg für die Minderheitsregierung von Premierministerin Sanae Takaichi in beiden Häusern des Parlaments. Takaichi hat in ihrem Kabinett die Bekämpfung hoher Preise priorisiert.
Die Regierung von Premierministerin Sanae Takaichi hat nach Monaten stockender Gespräche mit der Opposition über die Abschaffung des provisorischen Benzinsteuersatzes einen Durchbruch erzielt. Am 1. November 2025 stimmte die regierende Koalition der Streichung der Steuer bis Jahresende zu und sicherte so ihr erstes Mehrparteienabkommen inmitten einer Minderheitsposition in beiden Häusern des Parlaments.
Bei ihrer ersten Pressekonferenz am 21. Oktober erklärte Takaichi: „Die oberste Priorität meines Kabinetts ist die Bekämpfung hoher Preise. Wir streben an, das Gesetz in der aktuellen Parlamentssitzung zu verabschieden, um den provisorischen Benzinsteuersatz abzuschaffen.“ Die Liberale Demokratische Partei (LDP) hatte zunächst eine de-facto-Abschaffung durch Subventionen vorgeschlagen, um die Benzinpreise bis Jahresende zu senken, und argumentiert, dass eine sofortige vollständige Abschaffung erhebliche Kosten für Unternehmen verursachen würde. Der Oppositionsblock bestand jedoch auf der Streichung der Steuer bis Jahresende und verweigerte Nachgiebigkeit.
Als Reaktion auf Takaichis starke Wünsche wurde der Vorsitzende der LDP-Forschungscommission zum Steuersystem, Itsunori Onodera, mit der Überzeugung von Branchengruppen beauftragt. Zum alternativen Finanzierung zur Ausgleichung sinkender Steuereinnahmen sagte der Vorsitzende des LDP-Rats für Politikforschung, Takayuki Kobayashi, am Donnerstag: „Es ist an diesem Punkt nicht notwendig, alles mit stabilen Finanzierungsquellen abzudecken“, was den Plan zur Abschaffung bis Jahresende effektiv unterstützt.
Das Abkommen umfasst auch die Abschaffung des provisorischen Dieselsteuersatzes im April nächsten Jahres, ein Versprechen, das Takaichi während des LDP-Präsidentschaftswahlkampfs gemacht hatte. Es war aus einem von sieben Oppositionsparteien im Juni eingereichten Gesetzentwurf ausgeschlossen worden aufgrund von Bedenken hinsichtlich Auswirkungen auf lokale Regierungen. „Die Sicherstellung der Erfüllung von Wahlversprechen führt zur Stabilisierung der Regierung“, sagte ein hochrangiger Regierungsbeamter.