À la suite des premières améliorations annoncées en début de semaine, MV Agusta a détaillé sa tarification et sa politique sans paywall pour l’Enduro Veloce 2026, trail d’aventure doté de nouveaux coloris, d’un équipement standard complet et de spécifications de performance solides. Le moteur de 931 cm³ délivre 124 ch, le positionnant face à des rivaux premium aux fonctionnalités verrouillées par abonnement.
S’appuyant sur les options de pneus, l’électronique étendue et les accessoires pratiques comme les valises et les crash-bars dévoilés le 9 mars, MV Agusta a fourni plus de détails sur l’Enduro Veloce 2026 le 11 mars, introduisant deux nouveaux coloris — Nero Intenso/Grigio Antracite et Bianco Perlato RC/Blu Nordico — créant un look tricolore distinctif. Lesquels créent un look à trois tons distinctif. Le moteur trois cylindres de 931 cm³ refroidi par liquide et huile produit 124 ch à 10 000 tr/min et 102 Nm de couple, atteignant 0-100 km/h en 3,72 s et une vitesse maximale de 220 km/h. La suspension comprend des fourches inversées de 48 mm et un mono-amortisseur arrière avec 210 mm de débattement chacun, plus 230 mm de garde au sol pour des aptitudes tout-terrain. Toute l’électronique est de série sans frais supplémentaires : quickshifter bidirectionnel, contrôle de couple (quatre maps), contrôle de traction (huit modes), régulateur de vitesse, contrôle de lancement, immobilisateur GPS et tableau de bord full-HD de 7 pouces. MV Agusta a souligné : « Chaque fonctionnalité clé est entièrement intégrée et installée en usine dès le premier jour. Pas de déblocages logiciels. Pas de frais d’activation électronique. Pas de mises à niveau post-achat. Pas de rendez-vous supplémentaires en atelier. » Cela contraste avec des concurrents comme KTM qui exigent des paiements pour les fonctionnalités. Tarifé à 19 900 € en Italie (environ 21,22 lakh Rs), l’Enduro Veloce offre des performances d’aventure premium sans coûts cachés.
