Le constructeur italien Beta a annoncé la moto deux temps XTrainer 200 pour 2027. Ce nouveau modèle cible les pilotes à la recherche d'une moto de trail facile à manier plutôt que d'une machine axée sur la compétition.
La XTrainer 200 utilise une version retravaillée de la conception moteur RR de Beta. Les changements incluent un calage de valve d'échappement révisé, des lumières de transfert et d'échappement plus petites, un nouveau piston et une bande de squish plus large sur la culasse. Des ressorts d'embrayage plus souples et un allumage optimisé réduisent l'agressivité pour les pilotes moins expérimentés ou plus jeunes.
Le démarrage électrique et l'injection d'huile électronique sont de série. Une faible hauteur de selle améliore l'ergonomie pour les pilotes de plus petite taille. Le cadre a été mis à jour pour accueillir le moteur 200 tout en conservant une bonne maniabilité.
Le prix est fixé à 8 799 $ PDSF avec une disponibilité prévue en août. Beta proposera également des modèles XTrainer 300 et 300 Lowboy mis à jour à 8 990 $ chacun. Le modèle 250 a été abandonné.
Toutes les XTrainer 2027 sont équipées de freins Nissin avec un nouveau disque arrière pétalé, un phare LED plus lumineux, des graphismes rouges révisés, un guide-chaîne amélioré et une protection de pignon avant renforcée.