El fabricante italiano Beta ha anunciado la motocicleta de dos tiempos XTrainer 200 para 2027. El nuevo modelo está dirigido a pilotos que buscan una moto de trail fácil de manejar en lugar de una máquina enfocada a la competición.
La XTrainer 200 utiliza una versión reajustada del diseño de motor RR de Beta. Los cambios incluyen una sincronización revisada de la válvula de escape, lumbreras de transferencia y escape más pequeñas, un pistón nuevo y una banda de squish más ancha en la culata. Unos muelles de embrague más blandos y un encendido optimizado reducen la agresividad para pilotos menos experimentados o más jóvenes.
El arranque eléctrico y la inyección electrónica de aceite vienen de serie. La baja altura del asiento mejora la adaptación para pilotos de menor estatura. El chasis ha sido actualizado para acomodar el motor 200 manteniendo un buen manejo.
El precio de venta recomendado es de 8.799 dólares, con disponibilidad prevista para agosto. Beta también ofrecerá modelos actualizados XTrainer 300 y 300 Lowboy a 8.990 dólares cada uno. El modelo 250 ha sido descatalogado.
Todas las XTrainer 2027 incorporan frenos Nissin con un nuevo disco trasero lobulado, un faro LED más brillante, gráficos rojos revisados, una guía de cadena mejorada y un protector de piñón delantero más resistente.