Honda ha presentado una línea actualizada de sus motocicletas todoterreno CRF450 para el año modelo 2027. Los cambios incluyen mayor potencia en la CRF450R y un nuevo modelo de edición limitada con estilo de fábrica para los consumidores.
El motor de la CRF450R ofrece un 10 por ciento más de potencia y un 4 por ciento más de par motor. Los ingenieros lograron estas mejoras mediante un mayor diámetro de cilindro, una cabeza de pistón revisada con mayor compresión, una carrera más corta y válvulas de titanio actualizadas. Una nueva caja de cambios, un limitador de par motor y un motor de arranque más pequeño mejoran la entrega de potencia y reducen el peso. La electrónica ahora incluye el control de lanzamiento HRC derivado de fábrica y el control de par seleccionable de Honda, además de un botón de selección de modo de motor. El chasis cuenta con un cuadro más rígido, un basculante más ligero y una carrocería revisada. El modelo de enduro CRF450RX adopta el mismo depósito de combustible de titanio delgado y los mismos paneles de carrocería que la versión de motocross. Encabezando la gama se encuentra la edición limitada CRF450R HRC-WE, que añade puertos acabados a mano, un escape de titanio Yoshimura, un filtro Twinair y componentes de suspensión exclusivos.